回复12楼:
在澳洲玩露营玩越野只能用柴油啊！？你敢车顶车尾携带汽油罐么？

柴油车得把它当爷供着维护好，那是百万公里不成问题。
既然在澳洲，那最起码的柴油机维护必须懂：
1。勤换机油，说明书通常1w公里换，我是5000一换，只用synthetic
2. 必须把EGR封死了，原因自己查去
3.以防injector进水, 装个western filters的oil pre-filter，定期放油，换filter是必须的
4.catch can

 回复22楼:
纽澳还是很流行柴油车，你是在哪个国家？

 回复10楼:
羡慕，还能有柴油BMW，我都10年在dealers没见过家用柴油车了

宝马毛病巨多,别的车不趴窝它先趴了

”维修人员向李先生展示：左一为抽出的柴油，右一、右二蓝色透明液体为正常柴油“
应该当时就回头，找几个不同的油泵，抽一些拿去化验

 回复6楼:
也不全是。凭良心讲，有好有坏，和世界上其他任何地方一样

估计不是去的4s店修的。

 回复5楼::
你妈卖十次逼，只有一个人告你妈有性病，不代表别人没得，只不过是忍了

 回复8楼::
说的真有道理哦

如果就你一辆那的确可疑

搞不明白 地方法院 解决不就好了吗 傻屌

有时只能认运气不好，倒霉起来啥都有。

买柴油车干嘛，想省几个油钱？ 柴油车只适合那种崎岖地形和工厂农场拉货用的

问题得不到解决你就应该准备一张白纸到政府门前举起...如果是在中国 BBC就来帮你宣传了...可怜你在澳洲没人会管... 不然去找金三和诚聘

本人就是开BMW柴油车，在澳洲十几年，一点个人经验：
1，不要盲目为了便宜几Cents的低油价，贪图小便宜，因为很多加油站Plup加油枪都有问题，通常会少加5-10%，刚刚澳媒7NEWS自己都报道了，包括BP,Shell, Caltex, 比如维州Preston Market BP。
2，柴油油品质量千差万别，比如BP柴油有两种，一个是Ultimate，另一个普通的Diesel，0.04价格差别，但千万不要加普通的，本人车辆报警过2次因为油品问题。
3，澳洲很多加油站柴油并不是非常畅销，容易长期存储，导致变质，比如Metro Petroleum，虽然价格低，但是大部分都是“积攒很久”循环一次的油，坑比较多，一般都是租车的人加。

我也在metro ryde加了掺水油。1800 修车。4个月，metro 的保险公司才赔了。

一个加油站一天至少就有上百辆车加油，其他人没事，就你车出事，然后你把错归咎到加油站，你自己又拿不出确凿证据，要加油站替你付维修费于法于理都不通
你的另一个理由说是因为你车加油的量大才出问题，别人加量少。现实是所有柴油发动机都比汽油发动机要大得多，所以柴油车都是大车，加油都是加大量的。所以你这理由也是于事实不符
还有说加油站刚入过油，汽车立刻去加油会入到底下的脏油更是胡扯

不是柴油的问题，是宝马柴油发动机的问题。

看看土澳本来就是大外宣，你自己查查，她的新闻有一条是澳洲好的么，在澳华人被歧视，不公平待遇，被打被杀，好不容易有点好的了就是快去领钱，政府发钱了，就特么奴才思想

如果是油站的油有问题，那么出问题的就不会只一辆车。

不要买柴油车，除非当地是柴油为主的消费群体。

从来只加BP Shell caltex偶尔711 一定都是95或以上，所以也从来没遇到问题，不过电动车是大趋势

屎坑国家，不讲诚信

就你一个人在那里加柴油？还有别的车坏了吗？我看这事你赢不了