全是去买了特斯拉吗

合并是出路之一

中国人,什么都一地鸡毛！

 回复29楼:错，应该是中国女人

 回复1楼:特死拉本来就是垃圾车，内饰简陋，假自动驾驶，刹车有问题，根本不值钱

 回复23楼:没回复上，@一下

自己不仔细看帖就别追着指责别人了，人家明明说的是2022年1月和2021年12月比较的特斯拉销量。当然，特斯拉以前有集中交付的习惯，单拿某个月比也不太合适。结论都别下太早，具体怎么样，今年内甚至几个月内就能见分晓。要是民众都愿意为个牌子多花几万，那就自己活该受着！

 回复18楼:这家媒体屁股歪的厉害。

党国人民最爱党，手拿苹果，坐特斯拉。。 最爱的还是党。。

 回复1楼:归根到底是国家没钱补贴新能源汽车了 马上就会倒一批

整体环境不说真话 产品就难以让人信赖

假药停亚历山大

整个中国市场只剩下五家是可能的

来自留园官方客户端

 回复21楼:据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，1月份国内狭义乘用车市场零售销量达129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%。其中，特斯拉Model 3销量为12659辆，同比增长327.7%；Model Y销量为14184辆，同比下降13.3%。

 回复22楼:所以特斯拉一月是买了6.6万还是19346辆?
精神分裂又来了

 回复16楼:12月交付了55796辆。
一月特斯拉大降价10%才卖出6.6万。
特斯拉厉害了。

 回复16楼:乘联会发布的中国市场预估销量显示，特斯拉在12月交付了55796辆中国制造的电动汽车，这是五个月来的最低水平。

都是骗小学博士钱的，一个随地大小便愚昧落后的，哪有什么新能源？

以前就说过，这是回归了正常水平，不是惨跌，更不是崩溃！

新闻来源: 牲产队
原来是畜生队新闻

 回复13楼:据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，1月份国内狭义乘用车市场零售销量达129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%。其中，特斯拉Model 3销量为12659辆，同比增长327.7%；Model Y销量为14184辆，同比下降13.3%。

 回复9楼:"一月特斯拉大降价10%才卖出6.6万。"
"特斯拉2022年1月国内销量（零售）19346辆，"
你又在精神分裂了?

 回复6楼:比亚迪一半销量是混合动力,只有一半是纯电动车
2022:
比亚迪2022年预计年度营业收入突破人民币4,200亿元，实现归属于上市公司股东的净利润人民币160亿元～170亿元，
比亚迪汽车公布了2022年的新车销量，销售1,868,543辆，
每辆盈利170亿/1868543=9098元
特斯拉2022年盈利12.58billion,销量1.31百万
每辆盈利12.58B/1.31M=9603美金

1450支豬詐騙台巴就地截肢鋸人礦又來胡扯

来自留园官方客户端

乘联会发布的中国市场预估销量显示，特斯拉在12月交付了55796辆中国制造的电动汽车，这是五个月来的最低水平。

一月份都忙着过年了。

比亚迪一月的销售增长，就覆盖掉所有电动车销售的下滑。
这证明，比亚迪今年会吃掉更多的市场。
电动车企业今年会优胜劣汰。

 回复9楼:据美国华尔街日报5日消息，特斯拉中国2022年12月的批发销量为55,796辆，较11月份的100,291辆下降44%，同比则下降21%。Jan 5, 2023

 回复7楼:怎么看待特斯拉2022年1月国内销量（零售）19346辆，环比去年12月（70602辆）下降73％？

傻逼狗粮媒体，一月份丰田同比下滑24%，本田下滑超过50%, 日产下滑超过60%。到底是谁在溃败？本来就是因为今年春节在一月份，去年在二月，同比肯定要下滑，但是日系集体下滑成这样，够了媒体竟然看不见。

 回复5楼:比亚迪环比是负的36%，话说回来跟你有什么关系？

比亚迪 一月销售15万辆， 特斯拉大降价10%才卖出6.6万。
舔狗说是是特斯拉很厉害？

特斯拉环比增长18%， 比亚迪环比增加 36%
结果是中国电动汽车完了？
什么狗屁逻辑？？？
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特斯拉1月中国产汽车销量达66051辆 环比增长18%

五毛也喜欢放假消息 假的 ！

来自留园官方客户端

 回复2楼:Tesla sales of China-made electric vehicles up 18% in January
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-sold-66051-china-made-vehicles-january-2023-02-03/

不能这样比，国家2023年1月正式取消电动车补助，当然很多人都赶在2022年12月买了电动车了。

1,特斯拉降价，人家毛利润率高，打得起价格战。中国大多数电动车企业，除了比亚迪之外，没有规模优势。比亚迪电动车也只是半壁江山，另外一半是混动
2，中国政府对新能源车的补贴去年结束，要买车的都提前买了