幸亏早已做好装备，国产发动机马上顶上，气得夷人干瞪眼，毫无办法。国产大飞机试飞成功，夷人的飞机企业就要完蛋了。

哪里的国产发动机？你他妈撒谎都不遮掩了吗？难道现在新华词典无耻的同义词是五毛吗？

波音2018年最强的时候,一年交付了806架飞机,平均每月70架
中国商飞，如今唯一一款量产的"大飞机"ARJ21(其实只是个支线客机),2008年首飞,快15年了,17年开始量产,量产也6年了,一共交付了不到100架,产量差不多每月一架,而且只是个支线客机,比波音交付的要小得多
中国商飞和波音的销售额/产能差了100倍以上,就不要说啥"夷人的飞机企业就要完蛋"的话了吧

C919国产化率只有50%，其中还有很大一部分是外资在中国合资设厂生产的，这些都算国产，比如起落架是德国利勃海尔和中国二重万航公司的工厂生产的，机载娱乐系统是泰雷兹和中电科航空电子有限公司联合开发的。
而且复合材料用量只有12%，787和A350 XWB都已经达到一半，也就是说即使中国造个壳子也很落后，其他关键系统都是进口货，消防，供油，飞控，轮胎，气象雷达，等等都是进口的。
进步充分肯定，差距更要认清。革命尚未成功，同志仍寻努力。