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[14楼]评论人:大地阳光 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年08月11日 10:39:39 【回复】
 回复5楼:中国可以生产,但是专利费还是要付的。
而日韩是连生产都做不到,所以制造LNG的成本比中国高得多,一直造一直亏。
   
[13楼]评论人:fengfengloup [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年08月11日 1:50:41 【回复】
 回复4楼:你也就是你妈剽窃狗的基因造出来的。天生就是一个贱种。
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[12楼]评论人:fengfengloup [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年08月11日 1:49:37 【回复】
 回复4楼:你这个傻子。中国现在是世界上最大的LNG船的生产国。不过是支付法国人的技术专利费用,让法国人躺赚而已。法国自己都生产不了。
   
[11楼]评论人:fengfengloup [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年08月11日 1:46:35 【回复】
 回复10楼:你也就是个被加工的野狗,没授权就出来舔。
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[10楼]评论人:Ewq123ewq [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年08月10日 22:01:42 【回复】
我操,楼下一帮二逼,都他妈狗眼瞎了?文章里不是说的很清楚么:“中韩船厂每建造一艘LNG船,需要向GTT公司支付1000万美元左右的专利费用” 这尼玛是人家法国授权给你共匪国生产的,当然是通过了认证,要连认证都不通过,还混个鸡巴?但技术在人家手上,共匪国就是个加工的下三滥角色,人家要不给你授权,还不是一卡你就鸡巴完蛋?
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[9楼]评论人:浪尖 [♂★★声望品衔9★★♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年08月10日 21:39:25 【回复】
 回复4楼:呵呵,已经通过了法国认证。
如果不通过这个认证,国际上是不认可的。
   
[8楼]评论人:Washington001 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年08月10日 21:14:04 【回复】
殷瓦钢的生产和焊接技术中国都搞定了。只是去年俄乌战争造成LNG船的需求非正常大幅度增长。中国的产能可能不够。
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[7楼]评论人:憨厚熊 [♂☆★声望品衔8★☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年08月10日 21:12:02 【回复】
一年的总收入才3亿欧元,这也是人家应该赚的。
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[6楼]评论人:wilburwang [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年08月10日 21:10:16 【回复】
一个年营收3亿多的公司还值得报导????????这尼玛在新加坡都排不到前1000
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[5楼]评论人:Washington001 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年08月10日 21:02:41 【回复】
不就是殷瓦钢吗?中国已经能够自己生产。是除法国外第二家能自己生产的。日本、韩国是全部进口法国的
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[4楼]评论人:Ewq123ewq [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年08月10日 20:20:39 【回复】
共匪国不出意外,又开始要用最低贱的招数剽窃技术了。法国要留神了,绝不能跟共匪国搞合作,自家技术要管好
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[3楼]评论人:媚眼瞟瞟 [♀★试试有没拉黑★♀] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年08月10日 19:46:59 【回复】
俄乌战争两大发横财赢家:
美国和挪威。
   
[2楼]评论人:Sinoroc [★pornoartist★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年08月10日 19:37:25 【回复】
GTT的NO96系统有其缺点,强度偏弱。因此在货舱部分装载时必须考虑晃荡力对货舱内膜的破坏,需特殊设计。一般来说GTT规定标准液货舱内部限制装载液位为10%~70%货舱高度~~如果订单再多的话,肯定会有替代方案.
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[1楼]评论人:尽人***** [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年08月10日 19:30:48 【回复】
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新闻评论原文:LNG船订单潮来势汹涌!法国核心技术公司利润大涨(图)
本文热评:1评论:尽人*****[☆品衔R3☆] 08月10日 19:30:48 12赞 3踩 0评  》》》查看1楼点评详情
狗粮说又被卡脖子啦……可是狗粮们想想、如果脱钩了那这技术契约还有个JB用啊???狗粮们的脑子里啊都是屎、屎!
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