杀死长途大巴的是外面停车场那里的骗子！

 回复15楼:我们白人只需要少量黄狗贴身服侍，大部分还是要关在你们黄狗屎坑里好好干活的😉

 回复6楼:其他狗都是用腿跑，你们黄狗凭什么坐车😂😂😂，黄狗没车一样可以给我们白人做奴仆😉

我想坐个毛驴车都没有，谁杀死了毛驴？

多少年没回国了？太落伍了。

谁说大巴没了，1年前才把一车韭菜整没了。2022年9月18日土共在贵州用一辆大巴把韭菜送去方舱集中营强制隔离，结果翻到沟里，当场死了27个，还有20人受伤急救。来自6parkbbs.com留园手机网页版

单纯就交通安全性来说，能不坐长客就不坐长客。

估计很久没有回国了，像乡巴佬一样还停留在过去

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去看看国庆期间的高铁站和高速公路就明白了。

在中国， 出租车司机驾车都是那副屌德行， 更别提客运司机了。留意下会发现，国内大巴司机的驾驶习惯更差，素质更低，尤其是这种跑城际或者跑周边郊区的，感觉驾照都是买来的，会开车的乘坐一次就会感觉到太危险了。

说明中国又赢了

铁路、自驾等出行方式的冲击

铁路、自驾等出行方式的冲击

 回复13楼:你这么爱国，为啥在外国生活？这么难为自己？不忠于自己的内心！

 回复10楼:的确 现在灰狗在很多小城市都取消了

二十年前曾回国坐过长途巴士，遇到了诈骗团伙在车上作案。司机和售票员都不敢作声，土匪们中途下车逃了。。。跟这个有关么？

都有车了，多好

马车载人下降更快，100多年前全是马车。

美国也一样，以前美国的长途汽车也很兴旺但是随着汽车和航空的普及美国的长途汽车逐步没落了，时代的变迁而已。

不至于完全没有市场，要知道飞机，高铁和巴士的市场是不同的。
随着高铁网全面铺开，确实吃掉了巴士很大市场，但是主要还是远途，现在确实没人愿意做一整天的大巴了。
城际之间中短途的巴士需求还是很大的，半小时到2小时车程这样的。

高铁和私家车。

国进民退共同富裕

主要原因就是五毛狗狗部队整天狂喊：来呀！崩溃啊！上帝满足了五毛傻子们的愿望

习近平杀死的

这是国家进步的一个体现。

所有都是盲目追求只看目前一邊倒,若干年後效果出現才算

滚你个土鳖

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这是好事，未来一天两班，升级服务，主营高端客车体验，上网，酒水都给备上，价格合适，绝对有人愿意坐。大巴其实还是很好的，上下车位置，旅途中休息站，覆盖一些高铁飞机不方便的地方。女人带孩子，学生，出差，只要服务和价格匹配上，还是有人愿意坐的。