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歐美要不在適航證，要不在零件上卡C919, 換國產零件就重新認證再卡一次，在競爭上連成本也基本沒甚優勢。C919只是在非西方國家中提供另一套選擇，在必要的時候不用怕停供維護和像馬航說消失就消失。看法是天下太平時養着產業當保底而已，非常時期更不用想着賺錢。