欧美日车企减少电车生产不是因为竞争力，而是在西方国家电车销售放缓，民众不买电车，汽油混动已经非常成熟。在中国不太一样，本土汽油车太差，只能出口俄罗斯，电车简单又便宜，所以电车在中国卖的好很正常。

10年内除了欧美以外的地方全部铺设充电桩，看欧美怎么办，除了欧美不会全用电动。

能把中国特斯拉玩死，将会是清场式的遥遥领先！

西朝鲜抄了北朝鲜的作业，以为全世界都在和你作对。
电动车的利弊争端在欧美从来就没消停过，别人的生活不是以你西朝鲜为标杆的。

就算这真是欧美的阴谋，你事先没看出来也只能说明你水平烂。就好比下棋一样，你自己看不到三步棋，你能怪别人给你下套吗

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再也不用“弯道超车”了，因为赛道上已经没有其他车了。你自己玩的开心就好

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最近到丰田车行去逛了逛。看到几辆电动车。问了问销售人员，他们说电车没有人买。

电车代表未来，不用加油很爽

 回复14楼:中国人让全世界人都买起过去用不起的东西，你以为现在随便用的东西是天上掉下来的吗？电脑，手机，洗衣机，电视，冰箱。。。以后智能汽车，可能会给智能手机一下，分为一般的和价格贵的，一般的价格会进一步降低，可能几万人民币，就是代步。汽车厂家给你直接7年的保修，用个七八年报废，等于一年一万块折旧，卖废铁，依旧换新，给智能手机概念差不多。

欧美玩不动中国，其它都是借口。明摆着！

呵呵。。。党朝电车热，其实纯属靠政策和补贴。五毛整天以为欧美不玩电车是国家的阴谋，其实就是欧美消费者不买单而已。要是大家都抢着买电车。企业自然就会去做。 🤣

欧洲美国做的太明显了，明眼人一看就懂了！这还用猜。刚开始制裁中国时，还一大堆人认为中国的错！这有多幼稚！

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让中国自己卷去吧，哈哈，哪有中国人，卷就到哪里！中国人一路走好！！！

这就对了，再多来回拉扯几次，把时间都浪费掉，给中国足够的时间把所有相关产业链都站稳，等哪天核聚变突破一下，全球的电车市场就都是中国的了。

不用问欧美，
问问中国人自己吧。
新电动车如同处女人人想要。
开过三年的二手车如同妓女相亲人人嫌弃。

是好东西就要发扬光大，欧美玩不起最好，我们别犯傻被他们的举动所忽悠

5年内还是油车好！10年内还是油车好！那20年后，50年后？如果欧美其它品牌不玩了，市场只剩中国车厂和特斯拉，到电池技术成熟的时候就没欧美其它车厂什么事儿了。

还是油价不够高 没动力
环保都是虚的 老百姓还是算经济帐

不划算，电费太贵，欧洲已经把自己玩死了，尤其是高速德国不限速，用油车跑200速一箱能跑600公里，用电车跑不到200公里就没电了。并且能持续200的电车都是豪车，油车大众高尔夫以上就够了

目前的液态锂离子电池内部在使用过程中会不可避免地产生锂枝晶。这些锂枝晶会刺破隔膜导致电池内部短路，造成电池起火甚至爆炸。
没有任何一家液态锂电池生产厂商能够根除这个问题，电动车起火的案例并不鲜见。像电控方面做得较好的特斯拉，所能做的也就是在电池不安全的状态下，禁止车辆启动，来尽量避免意外发生。
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又是外行文科生作者

各玩各的，玩的好，市場會來捧你。

要是没补贴没绿牌，自由市场下几个人买电车？

现在的电动车还远没到技术成熟普及的时候，固态电池成熟了再说吧，三元锂电池根本撑不住，就是个不定时炸弹。

嘿嘿，中国石油80%需要靠进口，所以发展电动车是中国国家利益的根本需求！！！

大家都是买涨不买跌的
中国电动车企业恶性竞争,大打价格战,汽车价格越来越便宜,消费者肯定会等着更便宜的时候再买
最后越卷越穷,全行业一起亏损

无所谓了 中国接着走自己的路