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小米新车营销手法惹争议 分析:亏本卖车难持久(组图)
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评论人:
唐山肖三
[☆品衔R4☆]
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发送时间:
2024年04月02日 16:15:28
【回复】
连恒大这种房企都能造电车,可见现在造电车的门槛有多低。
就像我以前说的,电池,电机等核心硬件都是靠买,然后堆砌摄像头,雷达,各种花里胡哨的功能,再靠投资人的钱,亏钱卖车抢占市场。销量有了,产量上去,成本下来,然后才能盈利。
差不多都是这套路,现在就看谁的资金能挺到最后了,嘿嘿。
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评论人:
中坚力量
[★品衔R5★]
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发送时间:
2024年04月02日 16:29:19
【回复】
中国有这个产业链
别的国家很难复制
本来就是盈利的
这些东西在中国
都是很便宜的东西
在国外比较贵
因为需要从中国进口
而在中国的价格
是出口价格的50%
所以外国车企
根本无法和中国竞争
中国不要说地产商可以造汽车
就连攒手机的
也能造汽车了
在中国造电动车
和在华强北攒个手机
一样没难度
一样一样的
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新闻评论原文:小米新车营销手法惹争议 分析:亏本卖车难持久(组图)
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