回复24楼:先不说汽车零部件标准不一样，产品安全要求不一样。如果在中国能买一万美金的plugin hybrid，在美国和欧洲肯定不行。 你车子坏了要维修，前几年维修都是免费的，在美国和欧洲修车人工多贵？ 零部件单独运到各个服务点，物流和服务点的建立和运营不要钱？ 和很多东西一样，西方国家一牵扯到人工服务，费用就高了。

售后服务和售价有什么关系。美国韭菜在售后服务被割韭菜很常见，毕竟4s店就是靠售后挣钱的。
你是说售后能大量割韭菜获利，所以售前也割韭菜是很合适的？
所以应该对4万的感恩并自豪。
这个，不必被伪善文化欺诈扭曲太多，导致逻辑不通。
btw，如果你有机会，开拓去自由市场见识，就不会觉得美国产的高价低质产品有什么好的标准或质量或技术了。
美国食品标准比中国和欧洲都低，当地卖的别说加工食品，就是蔬菜，卖给美国韭菜的菜，在欧洲和中国都是不能被卖的。美国的自来水标准也比中国和欧洲低。你估计在封闭市场被当韭菜糊弄扭曲久了，有了活在自由市场，高标准地区的错觉。

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