回复38楼:甲午海战的结果知道吧？

 回复32楼::
呵呵，又出来北洋水师了，就大清买的那几条船，既不会造又不会修，你拿你那脑残智商出来秀什么呢？

 回复34楼:也没看懂你的问题是什么意思，跟这里的议题有何关系？还是你误会了我的网名？

 回复32楼:谁告诉你北洋的质和量在鬼子之上了？事实是鬼子的船更新更强

 回复10楼:那个傻B解释解释没钱了为什么国防经费还涨了？既然国防经费涨了不少为啥就没钱按以前的速度造军舰了？因为像你狗爹一样到处花钱打仗欺负拖鞋军吗？ LOL

 回复2楼:更先进的还没有准备好不想老款的生产太多罢了。你这个不懂装懂的傻B数据狗怎么不汇报一下中国的国防经费缩水了多少？LOL

 回复33楼:你50了吗？

 回复32楼:没看明白你想说什么，此文讲的又不是北洋水师。

当年的北洋水师，无论是量与质都远远在日本舰队之上，可是结果呢？

狗粮们脸都肿了…

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多年来这些低级军事自媒体和军迷预测的越先进越高级那就越不会出现。反之就会惊喜不断。这个军武次位面的水平很一般，属于泛泛而谈那种。结尾还说什么30艘都够呛，你不让解放军造完12艘后就推出下一代？

 回复18楼:坐实是蛙，还是井里的……😂😂😂

 回复18楼:脑残反华粪蛆，估计你这里的同类都懒得理你这货吧？

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 回复18楼:你这个弱智的倭孙杂种：
美国跟你这个倭孙杂种有半毛钱关系？
如果你下次再拿美国当挡箭牌，你美国爹一定把你这个杂种当街爆头！！
记得叫你妈给你收尸！

055确实比较漂亮。

 回复24楼:“ 中国钢铁产能过剩，要是真疯狂造舰内需肯定是增加的，钢铁价格提升全行业都会振兴。”
你这是在说特种钢？
老子本科是材料工程,你跟我讲怎么炼钢?

 回复15楼::
是啊，特种刚需要精炼调和，一炉不达标回炉重练。我去特钢做项目有时候看他坦克专用钢一炉练6次都取样不达标，不像普通钢这种要求不高的。同样生产周期粗钢产量远高于特种刚，一旦特钢需求增大，挤压到的就是粗钢的产量。并且特钢基本都是国企能做，那不足的粗钢产量就会下放到各小型企业，自然带活一批厂家。我不知道你有什么不懂的，当上层生产商因为生产过剩来挤压底层生产商生存时，底层完全没有价格竞争优势。当上层专注高级产品，不生产底层产品，民企反而能活的很好

 回复18楼:你美国爸爸好棒棒👍，打赢阿富汗塔利班了吗？消灭胡塞武装了吗？ 剿灭揍下美国黑鹰的索马里拖鞋军了吗？哈哈哈哈哈哈

没美国的好，你瞧人家美国的军舰，桅杆横七竖八的，多拉风，平时还能晒裤衩晒奶罩，人性。打起来了，把金三儿诚聘一众狗粮挂上 打不败你也恶心你。哈哈哈哈哈哈

大炮巨舰的时代过去了，少浪费钱了。
无人隐形小舰艇，才是巨大的威胁。

 回复19楼:十四，五艘航母对美国海军来说才勉强是个甜品，值得一吃。别把数量强硬摆在一起，一个爱因斯坦和一个钱其森是没有可比性的，一栋纽约住宅和一栋北京住宅是没有可比性的，一个openAI和一个百度是没有可比性的，一个美国人和一个中国人是没有可比性的，一个美军士兵和一个志愿军是没有可比性的，同理一艘美国航母和一艘中国航母是没有可比性的。这里面的差距很多时候差几倍甚至几十倍。

中国要建立十四或十五支航母舰队，每支航母舰队需要配备两艘055大驱，总共要三十艘。到现在任务刚完成一半，

 回复12楼:美海军那些报废的军舰拿出来又多几百艘了，而且美国几十年前的旧货一样吊打中国军舰，别人领先你几十年，遥遥领先。

100艘凑个整数吧，美军觉得能一次打完。

 回复11楼:菲律宾破船不知道是不是战略定力，但是自己航母差点被拖鞋军导弹击沉而怂的跑路肯定是无人能及的战略定力。😄😄😄😄

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 回复13楼::
“ 中国钢铁产能过剩，要是真疯狂造舰内需肯定是增加的，钢铁价格提升全行业都会振兴。”
你这是在说特种钢？
啪啪啪

牛逼 ，加油中国

 回复11楼:一个产业过剩还是不足，不是说一下市场多了一倍的货物，只要5%过剩就会出现大跌价，10%市场基本就是买方市场。军舰是劳动密集行业，各种工具起重机焊接机运输器都是重工基础耗材,更何况军舰是特种钢，你不能把他和建筑用粗钢混为一谈。你要看钢材价值占比而不是产量占比，毕竟五毛钱一斤的粗钢和几十到几百块的特种刚价值就不一样

 回复10楼::
军事压力大并不等于要打仗，至少还有20年和平期。目前军舰用于人员轮换训练已经足够，以老带新，慢慢发掘人才。一次造太多必然会有人员不足，舰艇空置情况出现。并且在训练中，让海军人员找到舰艇不足，每个版本改动都亲自体验，能更好的适应战时由于战损需要的临时混编。一下造那么多，放仓库有什么用呢？毕竟世界第二海军就是美军的仓库，那么多船，没有人开有什么用

 回复6楼:至于你说啥中国钢铁产能靠军舰消耗,我只能说呵呵

1,中国钢铁绝大部分用在汽车和基建/房地产上
钢材下游需求主要集中在建筑、机械、电力及汽车等领域，其中建筑领域占比超过一半，高达54.2%，机械领域为21.1%，电力领域为10.9%，汽车领域为7%,船舶只有2.7%
2,就算用在造船的部分,绝大部分船舶耗钢也都是用在民用订单上
你指望2.7%的5%来消耗中国钢铁过剩产能????
没钱下饺子说成是战略定力......
菲律宾一艘破船都对付不了在你看来肯定也是战略定力来自6parkbbs.com留园手机网页版

 回复6楼:小步快跑是052C时期的事,如今055/052D已经是目标舰,每批次只是小幅改进而已
如今中美关系比疫情前更差,军事压力更大,需求更迫性,下饺子速度下降只能说明没钱了

 回复2楼:只要你尼玛到了更年期卖逼不值钱了，草泥马

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冰冻三尺，非一日之寒
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⚠️最新调查显示中国沿海水域污染严重❗️
23.11.2012
Original English version：https://dialogue.earth/en/pollution/5365-chinese-survey-reveals-widespread-coastal-pollution/
Original Chinese version: https://dialogue.earth/zh/7/41640/
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为期八年的中国海洋环境调查为我们展现了令人担忧的海洋环境状况。
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近期出版的《自然》科学杂志中一项最新研究显示，水域污染已经导致大片具有生态价值的湿地遭到破坏，以及导致藻类大量繁殖威胁到了其它海洋生物的生存。
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此次长达八年的调查，由国家海洋局组织三万名专家参与，结果显示大约90%的沿海城市周期性的遭受水资源短缺的困扰。红树林沼泽和珊瑚礁的面积自1950年以来已分别减少了73%和80%，海岸湿地也缩减了57%，其中三分之一是由于填海开垦导致的。
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调查还表明，过去的十年间河口污染物排放急剧增加，据悉已约有50个河口受到重金属、杀虫剂DDT和石油烃的污染。
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20年来在中国海域中日益频繁的赤潮、绿潮及褐潮，正是由这些污染物直接导致的。大量的富养藻类迅速腐烂，吸收氧气放出氮气，致使海洋生物生存环境的含氧量极低。海洋研究所的周名江教授在接受新华社采访时表示，这些有色潮汐将会对中国东部的渔业造成毁灭性影响。
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根据科学网站Wired的消息，尽管此次调查得到了好评，例如厦门大学的高坤山教授称之为"有史以来最全面的海洋调查"，但同时不少专家也认为，沿海生态系统的评价还有很多工作需要完成。
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中国科学院青岛海洋研究所所长孙松认为，这次调查并没有详细描绘出生态系统是怎样变化的；比如，最初在厦门附近开展的研究显示，那里的沿海水域酸化越来越严重，对整个区域的生态系统造成连锁反应。
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然而，由于目前的研究仍比较零散，问题的严重性和广泛性还不清晰。简而言之，此项调查尚未深入研究水质衰退的后果，未能提出实际的解决方案或预测长期的影响。孙松所长表示，没有切实的调查，制定政策将会非常艰难。
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威廉姆·劳伦森 中外对话北京办公室实习生，在剑桥大学攻读中文专业。
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详见：
🌴🌳🌲 https://HugoAujourdhui.org/blogs/hugoaujourdhui/hugo-creaders-archive-index ☞ 🌲沿海 x 4 ☞ 🌿 ☞ 🍃 🍃 🍃
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 回复2楼:央视已经说了，之所以这样是要留足余量，下一轮饺子，测试性能，设计改进，再下一轮。尽量延长循环周期避免出现美国这种几年造了几十年的船量，让之后没需求人员技术流失。中国钢铁产能过剩，要是真疯狂造舰内需肯定是增加的，钢铁价格提升全行业都会振兴。这都能憋住可见中国的战略定力有多强。其实也应该感谢美国这个好老师，每次大建设后，都会有需求急降的大萧条。美国就是这么一次次的把制造业桂冠摘掉了。每一次萧条，都丢一块重要的制造业

 回复2楼:大明白来了🤣

先来88艘，都是护卫舰

我已经帮狗粮写好通稿了。都是靶船，再多也没用，有本事动手打菲律宾！

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中国疫情前下饺子速度明显高于疫情之后
055疫情前2018-2020年一共下水8艘,每年两艘多
疫情以后停了3年,23一年下水一艘,24年下水一艘
2019年中国一口气下水了8艘052D 之后疫情5年到今天才一共下水8艘
主要是中国经济不好政府没钱了

大批狗粮在赶来的途中