还有的降
1》电车贵在电池，以前电池成本占40-50%总成本。
2》当前电池主要是锂电
3》电车原来贵，为何贵，因为酸锂涨价
4》为啥酸锂涨价，因为大车企判断政府会持续鼓励，囤积酸锂，短时间价格上涨8-12倍。 （看从哪个阶段算，总之涨很多），如此还激发单纯投机的，更加助长了酸锂涨价。
5》近来为何降价，需求前景看淡，几个原因，老中太牛X，搞得能源绿色政治正确该换标靶，哥哥国家取消或多少降低对能源车补贴，整体市场看淡，加上钠电介入， 尽管还只是配置低端，这就好比原本都用面粉做饼做面包，突然发现可以用另一款面粉物质做面包，那整体原先面粉价格就看跌了， 加上投机商扛不住，锁定利润也好，也跟着抛。酸锂大幅度下降，降低到多少？大概原来高点的1/6吧，而且还有趋势。
6》然后技术商卷，电池成本上卷，以为只有宁德吗？当然不是。宁德也要卷，才能干翻别人，自己好好活下去。 咋卷，降价啊，电池成品降低大原来的1/4， 1/5. 还有可挖。
7》结论：电车还有的跌。 至少会有空间跌， 而且大家都还在赚钱。
8》影响电车价格的不是自身成本问题做不做得到， 是两方面。 一，是油汽还涨不涨，见高，纯电就有空间不降。 二，是纯电自己内卷。 有没开第一枪的？有， 就会枪声一片。 但其实大家都还有不少利润空间。
9》长期看，电动车会越来越成熟，“真”环保，“安全”， 普及电桩，对抗寒冷。 技术性能当今油气已无法对抗。以前4秒是个大门槛，现在能，感觉以前的夏利样的车都是可四秒入的，
那油气还比什么？
多花钱？外观，大家都可以做好看，不是油气和电的根本比较点。
声音？模拟很难吗？
速度？电完胜。
古董，就好这口儿？ 那是，就是录音机磁带，光盘和原本的留声机，唱片，还是硬版的比。嗯嗯，复古，音色还有的比。但现在呢？拿留声机，唱片硬版和全数字比？比不了吧？从音色上说， 对不对？
当然，你就喜欢灰尘儿味道，那也是癖好，会被尊重。
所以，未来，至少现在看，电完胜油气。
短期，混电会是趋势。
长期，纯电会胜出。

傻逼一個，鋰礦的生產成本沒有啥空間了，只能靠對衝，但是一旦發生逼倉分分鐘破產。另外銅也會漲價。
你說的技術發展是要劃時代的材料科學，這可比傻逼ai難多了，少則數十年，甚至就是做不出來。
另外石油主要用於交通工具，一旦電動交通工具數量上升，石油必然腰斬，而充電成本必然上升，到時候價格倒掛都很有可能。更不要說電動車折舊不值錢報廢時間也更短。
一看就是個沒有腦子人云亦云的傻逼