还真的是有人胆子大敢买啊

 回复28楼::
看你回帖骂人，就知道你是一辈子穷鬼那种德性。我不在国内，无法享受你在马路上左冲右突的夹塞乐趣，殊为可惜。
你赚钱容易，就不会一开口就骂人。而且，你眼瞎居然说我靠发帖骂中国赚钱，说明你不是一个有智商的人。以你的智力低下，几辈子穷鬼都是你这样的哈。

 回复26楼:我在国内已经定了一辆了。50万是很大的数字么？赚钱没那么难，当然你靠发帖骂中国赚钱，那你只能当一辈子穷鬼了。

为什么没有人说说BYD在海外的售价?为什么老外选择BYD?

 回复20楼::
50万的车你不会买，因为你是骂人的人，而不是认真说话的人。穷鬼才会骂别人穷鬼。50万说多不多，在有的国家，上牌费也不止50万。贫穷限制了你的想象力？

 回复24楼:无知真挺可怕的，关键还无畏。m9是插电增程，大类上属于混动，国内归属新能源，上绿牌。丰田卡罗拉那种混动国内不属于新能源车，上不了绿牌😂😂😂

来自留园官方客户端

 回复23楼::
你把混动叫新能源车，那美国满地都是。

 回复19楼:从来没有人统计m9为电车，国内统计成新能源，无知又杠太好笑了😂😂😂😂😂😂😂

来自留园官方客户端

 回复18楼::
现有的普遍三四百公里续航型号，夏天市区内代步基本够用，开空调也够。但遇到长途，即便不开空调那也是问题。

 回复3楼:华为主导的鸿蒙智行狂卖4.6万辆。
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一个月就卖4.6万辆。
华为全球员工也就十九万左右。

 回复3楼:穷鬼就是穷鬼思维，再怎么酸也买不起。

 回复13楼:M9增程型已经不叫电车了，没有EV标志，所以不能算在电车销售统计内。不是我抖机灵，是统计华为耍聪明。

 回复14楼::
夏天空调一直开看看短途长途电池能多久充一次。

 回复16楼::那你的傻逼逻辑是全是经销商压货了吗？🤣🤣🤣

 回复3楼:傻屌逻辑

china add oil

 回复12楼:六月份不算大夏天，什么时候算？其实夏天不是问题，长途才是问题。

 回复12楼:别来抖机灵了，m9是增程，算是混动😂😂😂

来自留园官方客户端

电车一到天气好就好卖，一到大夏天大冬天就卖不动。空调暖气让电池消耗太快。

遥遥领先

 回复8楼:厉害比不过伤害。等华灯初下，落潮的沙滩边，谁在裸泳吧。。

 回复5楼:当然不是全部都卖给了华为员工和供应商员工中高层。。

https://www.youtube.com/watch?v=UGLeHVpO_Yo
问界 M9 确实很厉害

 回复4楼::
bba是全国。销量最多的省份，每年都不一样。

 回复3楼:这话说的 华为的人在买？华为的人为什么不去买智界和亨界？
50w的车 真当华为的人这么有钱？有一款比肩BBA的国产车又是华为技术
质量都不错的情况下 这个卖点才是关键

 回复3楼:华为有那么多员工吗？这还是实力在说话。确实是非常优秀的产品

 回复3楼:这个要做全面对比。我个人猜想国外的豪华品牌也是这两个富裕省份购买居多吧？

问界M9销量1.7万辆，主要购买者在广东和浙江。很明白，就是华为的人自己在买。不是吗？

德国日本作何感想？

这遥遥领先了