回复7楼:美国产的还得用当地的劣质钢材，当封闭市场的韭菜还当出自豪感了。
这是奴性太大还是怎么回事。

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 回复7楼:你一个韭菜人矿，说这些有的没的为自己的劣化处境而自我洗脑式开脱，也是服了。
在美国，日车韩车怎么可能会降价并保持质量。你是真不把美国封闭市场的消费者当韭菜人矿看了吧。不再封闭市场高价收割当地韭菜人矿，难道在自由市场被竞争教育么。美国大部分没受过教育的韭菜还会为高价车感恩并自豪的。凯美瑞在美国可是要买4万刀，还要让韭菜等的。你就感恩并自豪吧，然后在为垃圾特斯拉的“科技”进步而窒息。就完成韭菜的自我修养了。

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 回复4楼:在美国，日车韩车怎么可能会降价。你是真不把美国封闭市场的消费者当韭菜人矿看了吧。
不再封闭市场高价收割当地韭菜人矿，难道在自由市场被竞争教育么。
美国大部分没受过教育的韭菜还会为高价车感恩并自豪的。
凯美瑞在美国可是要买4万刀，还要让韭菜等的。
你就感恩并自豪吧，然后在为垃圾特斯拉的“科技”进步而窒息。就完成韭菜的自我修养了。

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可以在美国封闭市场收割当地韭菜人矿。
美国大部分没受过教育的韭菜还会感恩并自豪的。

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 回复7楼:从去年开始，丰田、本田、马自达、铃木等多家日本车企就被曝测试违规、数据造假。
只是中国产的日本车吗？

 回复9楼:从去年开始，丰田、本田、马自达、铃木等多家日本车企就被曝测试违规、数据造假。
你日本主子的工业垃圾质量好安全高？

看这两个生物互相打脸，挺有意思的 XD
事先不统一一下喷的方向吗？
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[14楼]评论人:Cup3 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年07月08日 18:19:51 【回复】
那车价包含了多少关税？自己家收不到钱了，还真以为厂商赔了？那车出口到美国也就3万美金。
[13楼]评论人:俺样 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年07月08日 17:35:44 【回复】
合资车！不是日本车。华晨宝马也叫宝马………

老子去年在泰国卖这个破车，2.5 自吸的，丐版，还得小三十万人民币。资本家割韭菜的刀真快啊，比亚迪的海豹，在泰国目前价格也差不多要二十五万人民币。期待国产品牌尽快解放泰国的车市。

 回复9楼:质量，寿命，安全，这放在日本车身上不合适吧

 回复5楼:噗，看来黄皮犬粮之前都有被土共毒打过的惨痛经历啊 🤣

现在的自媒体太不要脸了，什么有流量吹什么

日本车本来就不行，技术落后是业内共识
只不过原来大众太嚣张，捷达也能卖30万
不得不引进日系车对抗德系的嚣张

说真的，国外汽车市场如果敢对中国车开放，绝壁卷哭你们。

你算了吧，当年卖50万的车，成本才多少？合资之前纯进口的时候，海关关税多少？后面为了落地上牌，各级官老爷少拿过一分钱吗？

现在流行的是小型城市suv，花无百日红，这个很正常。

越降价越没人敢买.

日系车,
塌房了!

那车价包含了多少关税？自己家收不到钱了，还真以为厂商赔了？那车出口到美国也就3万美金。

合资车！不是日本车。华晨宝马也叫宝马………

日本车的本质就是低成本的东西，过去被港毒和湾湾捧上了天，连带影响大陆。现在都看清了

那是合资厂的2.0 cvt丐版，就相当于大号卡罗拉。

扯别的就是无非自己闹心而已，价钱被打下来了

从头到尾一句话不提质量一句话不提使用寿命一句话不提安全，职业小软文不过如此

那种车，白给都不开。

 回复2楼:应该是中国产的日本车的质量近年来是有目共睹的下降

我坐过一次比亚迪的汉，是叫车服务叫上的，跑了6、70公里的距离吧。感觉汉的质量比佳美好太多了。佳美的噪音也远高于汉。确实没法比了

什么时候共狗官员不再坐着丰田考斯特车队封路出行， 我就信了

这里指的是国内市场吧！国外的丰田也降价吗？

全都弄到台巴子那里去 亲爹的车干不买腿打断

日本车的质量近年来是有目共睹的下降

谢谢国产，把价格打下来了！