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[5楼]评论人:飞翔的鱼头 [★品衔R6★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年07月24日 10:08:08 【回复】
有个方法把萝卜逼死,凡是见到萝卜的出租司机,就直接顶住萝卜,傻萝卜就会一直在哪里等待。几个月下去,整个萝卜必然瘫痪。
   
[4楼]评论人:星殇 [♂☆品衔R3☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年07月24日 5:59:16 【回复】
其实怎么看都应该是先用无人驾驶来做公交和货运更合理。固定线路,固定上下点,不需要沟通和服务,把突发状况减少到最低
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[3楼]评论人:yorkgrass [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年07月24日 2:43:01 【回复】
初始收集数据阶段你搞什么开放式测试?直接放出抽签会员制度,让有意愿提供回馈的用户平价体验,其他用户可以申请紧急用车,也就是说立即出车,但起车价50,这样不就即不会因为价格被骂,又不会因为价格太高失去用户群了?
   
[2楼]评论人:greentee [☆★声望品衔7★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年07月24日 2:38:41 【回复】
只要自动驾驶车祸率比人类低,最多最多持平,我想自动驾驶就是可以接受的
   
[1楼]评论人:zwwdplay [♂☆品衔R4☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年07月24日 1:48:03 【回复】
都说5G运用场景不多,除了手机厂商噱头。
这下萝卜来了,未来5G基站会铺的更广,更快,智能城市和物联网应用会加速崛起。
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新闻评论原文:实探萝卜快跑:价格已与网约车持平,4小时都打不到车(图)
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