特斯拉开着真挺不错的，方便快捷。期待全自动无人驾驶，支持老马。

不愿意就别投资它，没人逼你，投资了就是要有信任，普通人根本就站不到老马的高度，

一切消息都为资本市场服务，短期三波没有完成，146 150之间耐心等待，一些打工评论老板，脑子坏了。

AI正火，馬斯克是想賺快錢，特斯拉賺錢的能力已經被同行競爭削弱了。換個新賽道，但是馬斯克基本屬於後來者，不像他在電動車產業裡領頭羊一樣的角色，享盡開拓者的紅利。新產業要麼買個成品公司，要麼挖別家公司的牆角。前者的例子就是推特，後來的x。後者就是xAI，挖牆腳挖到自己的特斯拉，但是從特斯拉來的基本就是管理型的人才，而不是專業型的。沒有專業人才，就很難做出成功的產品，特別是對於AI這種技術和人才密集型的產業。可以認為新公司現在是光有形式沒有內容。馬斯克這樣挖自己的牆角顯然也是損害了特斯拉股東的利益，因為這些股東不是xAI的股東。馬斯克現在正陷入困境，特斯拉利潤在降低，太空火箭還在試錯中，需要快錢，轉個新火的行業，不過前景也並不樂觀。

利益冲突，肯定有些投资人的利益受到损失。不过马赛克是厉害，做的都是高门槛，

拿着特斯拉的资源为自己的私营公司服务是不符合股东利益的。正如农夫山泉老总开自己私营企业搭载农夫销售网一样

马斯克在法庭作证时表示，特斯拉的工程师是在下班后自愿提供短暂帮助。

"包括火箭创业公司SpaceX、脑机接口公司Neuralink、隧道挖掘公司Boring、社交媒体平台X，以及特斯拉和xAI。"
脑机接口公司Neuralink和隧道挖掘公司Boring应该直接砍掉。
没有前途。

贾跃亭：硅基新物种，极智科技顶奢，为梦想窒息，生态化反，平台+内容+终端，垂直产业链，打破边界，未来主义者产品官，FPO共创类交付，塔尖用户，区块链确权自动驾驶，智毯all-in-one，护城河设计，零重力座椅，星际高速互联网卫星通讯，加速重量比，大象却能跳出最极致的舞步，科技顶奢，未来主义者（Futurist Alliance），融合，破界，化反，双基因双主场、全球合伙人、四化（全AI化、全Hyper化、全能化、共创化）、FF AI Hyper 6×4 Architecture2.0、全能AI HyperCar、颠覆性科技、超前战略、超级塔尖市场开创者、共创共享轻资产

说过了
五年之后
没有特斯拉

统筹资源没有问题。 xai 为特斯拉 x starlink 等关系企业整合没问题