回复1楼:能展开说说吗？我的一个朋友在Calgary有一辆4年左右的雪弗兰皮卡变速箱坏了，当然还在保，不过他准备修好后就卖掉买个丰田的皮卡。丰田的有啥问题吗？

刹车优先装置是94年发明的，奔驰公司一有这个技术就用上了。这是救命的技术，但丰田一直拒绝加装，如果没有2017输了官司，美国的丰田车也还装不上。从丰田对顾客安全的态度，没法信任这个公司。丰田搞了很多花里胡哨的电子装置，但电子安全装置却不装。我前边2005的ML350 已经有七套电子安全装置。2022凌志350还是只有两套。只要法律不强制安装的，丰田绝对不安装。死不死人跟它没关系。反正打官司，老百姓即没钱，也很难找到证据。离这种公司还是远点吧。

丰田皮卡没太关注过。丰田就陆地巡洋舰还行。在多伦多和爱民屯凌志的350发生很多起雪地杀不住车。只能让车碰到路边或电线杆停车。日本车大部分没装刹车优先装置（brake override）。 凌志350多起高速上踩刹车加速的事。2017以前，美国七起死亡事件因为没有证据，丰田不承认而败诉。2017年，一个警察发生了刹车加速的事。911 记录了7秒的通话记录。丰田才承认是车的问题。从那时开始，美国卖的的丰田车都装了刹车优先。但案件没有涉及到加拿大，不知道在加拿大的丰田车装没装。