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[6楼]评论人:bk59 [♂☆品衔R4☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年09月03日 20:39:02 【回复】
什么玩意,先说24人受伤,还庆幸起码没出人命。然后就死了11人。肏,傻逼小编!
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[5楼]评论人:abe868 [★专逗犬粮★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年09月03日 20:28:15 【回复】
[1楼]评论人:long1438
噗,对比撞山的太鲁阁还稍逊一筹 🤣
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[4楼]评论人:mrp [♂☆★真高华黄昂撒★☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年09月03日 20:22:52 【回复】
死的都是小五毛,狗粮发来贺电
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[3楼]评论人:GLOCK19A [♂☆★★声望品衔12★★☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年09月03日 19:54:23 【回复】
其实以前有人设计过人为,后来可以自动放置的阻行档在校车,甚至公共汽车,及大型载重卡车上。
很简单就是一个三角形阻挡物,设计上的特点,可以防止溜车,甚至人为冲卡, 成本也不高。
以前是人为放置(车外), 其实在很多领域今天还有用,后来发展至半人工(也是车外), 甚至当前由全自动(车内)可控制。但外面人可以明眼所见此车被阻挡,无法溜车或冲撞。
成本不是很高。 但因为各地法律并没必要规定,也就没有实施成为必须。
建议可以有这个,就和车内保险带,车外雾灯一样成为必需品,就可杜绝很多类似故意或非故意事故。
另外,现在很多车由当前电子芯片,有技术可以人为车外断档,给警察系统或防盗使用,也有技术,在关键地带,如人行道,校区,随时切换,车根本无法行使,然后可行使时才可被切换前行,同时速度(好像通过供油)可限制。
这些新技术,可以考虑立法上成为必须。 成本会增加一些,但我个人觉得值得的。
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[2楼]评论人:别坐海鹞式 [☆独立之人格☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年09月03日 18:20:22 【回复】
怎么撞的,能一下死那么多人?
   
[1楼]评论人:long1438 [♂☆品衔R4☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年09月03日 18:13:51 【回复】
遍地張獻忠,不是被捐器官,就是被撞死,厲害了中共國,哈哈哈哈哈哈哈。
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新闻评论原文:起底山东交通事故公交公司:3月刚新增校车运营业务(图)
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