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别的东西不好说，咱看不到，就铁皮厚度来说，日系车那是真叫一个薄，车门不敢靠，忽闪忽闪的，靠的力量大了就会凹进去，当然，起来了还能弹回来，不至于永久变形。前盖打开了，一只手轻松托起来，这可不是后备箱，没有空气弹簧的，完全靠手托就行。相反，中国车的车门厚重多了，前盖打开要两手托，光着用料上就差多了。难怪日系撞车只能靠“吸能”，没错，是靠你的车体和人体来吸收别人的能量。
在日本买比亚迪的都是具有五毛情节的中国人，连卖车的都是中国人。
肥大美帝国务卿昭告世人：“我们撒谎，我们造谣，我们偷窃。。。” =》 我们无恶不作啊！
回复9楼:你赵家主子的用买考斯特中巴的实际行动来舔 你还不赶紧接着舔表忠心，不然小心走不出监狱
回复2楼:有时候是故意恶心下小日本的。哪怕第一年卖个1000辆，只要找不出茬，性价比又高，尼玛第二年就是另一幅光景了，而且日本没资格和美国那样搞贸易保护，会被中国报复性关税打趴
2024了，还尼玛活在信息茧房的年代。日本制造=造假，无一例外，越是吹老牌越是吹质量的都尼玛塌房了，特别是汽车行业每年鞠躬都麻木了
哦😲、日本躬匠好！
日企造假遙々領先、这些动辄造假20年以上的丑闻冰山一角、司空见惯、
日本名企IHI造假四十年的典型案例。 5/12/2024， IHI公司承认，2003年以来篡改了超过4000台发动机的燃油效率数据。
2023年12月30日的《朝日新闻》总结了这些年日本汽车企业的主要造假案例：
2016年，三菱汽车篡改了轻型车的燃油性能数值；還有三菱电机被曝数据造假长达30多年...，
2017年，日产汽车、斯巴鲁让没有资格者进行车检，修改了废气排放及燃油费用方面的数据；
2018年，马自达对废气排放、燃油费数据做了手脚。還有铃木汽车同样修改了相关方面的测定数值，隐瞒相关事实；
2018年，川崎重工曾击败中企拿下纽约地铁超200亿元的超级大单，然而投用仅几个月就因质量问题被停运。
2022年，日野汽车杜撰排放废气及燃油方面的性能；
2023年，丰田集团的大发汽车发现在车检认定实验上有174起猫腻，对象车包括64种车型及三种引擎。
2023年8月和9月日本厚生省三次检查Medipharma公司，违规行为涉及123项药品和医疗器械临床试验，确认存在多种违反临床试验管理规范的行为，包括篡改试验数据、呼吸功能检查造假⋯、违规行为持续时间可能长达10年。， 2024年日本知名肠胃药“正露丸”的生产商日本极东公司被曝已连续30年篡改该药品的试验数据；
2024年6月份，丰田、本田、铃木、马自达、雅马哈发动机5家车企在车辆性能测试中均存在违规行为，共38种车型存在认证欺诈问题。
日企造假遙々領先、这些动辄造假20年以上的丑闻冰山一角、司空见惯、
日本名企IHI造假四十年的典型案例。 5/12/2024， IHI公司承认，2003年以来篡改了超过4000台发动机的燃油效率数据。
2023年12月30日的《朝日新闻》总结了这些年日本汽车企业的主要造假案例：
2016年，三菱汽车篡改了轻型车的燃油性能数值；還有三菱电机被曝数据造假长达30多年...，
2017年，日产汽车、斯巴鲁让没有资格者进行车检，修改了废气排放及燃油费用方面的数据；
2018年，马自达对废气排放、燃油费数据做了手脚。還有铃木汽车同样修改了相关方面的测定数值，隐瞒相关事实；
2018年，川崎重工曾击败中企拿下纽约地铁超200亿元的超级大单，然而投用仅几个月就因质量问题被停运。
2022年，日野汽车杜撰排放废气及燃油方面的性能；
2023年，丰田集团的大发汽车发现在车检认定实验上有174起猫腻，对象车包括64种车型及三种引擎。
2023年8月和9月日本厚生省三次检查Medipharma公司，违规行为涉及123项药品和医疗器械临床试验，确认存在多种违反临床试验管理规范的行为，包括篡改试验数据、呼吸功能检查造假⋯、违规行为持续时间可能长达10年。， 2024年日本知名肠胃药“正露丸”的生产商日本极东公司被曝已连续30年篡改该药品的试验数据；
2024年6月份，丰田、本田、铃木、马自达、雅马哈发动机5家车企在车辆性能测试中均存在违规行为，共38种车型存在认证欺诈问题。
电瓶车，真的没什么技术。比亚迪，绑定民族主义，想学下一个华为。
不只是比亚迪，国车各方面都比日本车好相比之下日系车是简真是一坨屎都不如
主要还是售后和回收跟不上的问题！
byd去年被日本查出來零部件有毒成分，byd全部召回賣給人礦，哈哈哈
现代，大宇，比亚迪，红旗
这不是质量，设计 ，性能，安全性的问题，而且傲慢和偏见
大部分日本人觉得自己要不就日本车，要不欧洲车。 没有特别理由不会去买其他的
国产车其实没有在乎个人消费，而是去争夺工作用车，快递，邮局，出租，公司跑销售用车的那种市场。 好像佐川就买了很多比亚迪吧？
这不是质量，设计 ，性能，安全性的问题，而且傲慢和偏见
大部分日本人觉得自己要不就日本车，要不欧洲车。 没有特别理由不会去买其他的
国产车其实没有在乎个人消费，而是去争夺工作用车，快递，邮局，出租，公司跑销售用车的那种市场。 好像佐川就买了很多比亚迪吧？
回复1楼:中国人出了质量问题 ，把提出问题人抓起来就解决了
显然小编搞错了标题，里面说是日本人在日本质疑中国车的品质，所以标题应该是：
“中国车不如国产车？”
“中国车不如国产车？”
提问：“如果日本车质量有问题，怎么办？”
狗粮：“那我的倭主子会给你们鞠躬啊！你们还有什么不满意的？难道要我舔你们的菊花？”
狗粮：“那我的倭主子会给你们鞠躬啊！你们还有什么不满意的？难道要我舔你们的菊花？”
回复5楼:伪善常戚戚。
如果你有恶意很愤怒，也应该对伪善文化封闭市场里，那些生产劣质产的美国劣化国企，比如通用福特，把你当无知愚昧猥琐的人矿韭菜割，去感到愤怒吧。
你的无知愚昧，懦弱和猥琐，如果不是你的错，那是来自于哪？
如果你有恶意很愤怒，也应该对伪善文化封闭市场里，那些生产劣质产的美国劣化国企，比如通用福特，把你当无知愚昧猥琐的人矿韭菜割，去感到愤怒吧。
你的无知愚昧，懦弱和猥琐，如果不是你的错，那是来自于哪？
中国的华人建立的是自由市场，很有勇气。
中国的华人从来不怕公平竞争。
这是中国的产品如此具有竞争力的原因。
背后主因是中国的华人普遍做得好，这也意味着他们是更好的人类优质文化和价值观的展示。
中国的华人从来不怕公平竞争。
这是中国的产品如此具有竞争力的原因。
背后主因是中国的华人普遍做得好，这也意味着他们是更好的人类优质文化和价值观的展示。
日本出钱补贴外国车，那本土车怎么办？
中国对外国车征收200%关税，而且对电车给予大量优惠。
电车不用等上牌，免停车费，没有养路费，等等。
比亚迪在日本根本不可能取得成功。400多万的车，那还不如买BMW或雷车。
1～7月销量只有1400台。
中国对外国车征收200%关税，而且对电车给予大量优惠。
电车不用等上牌，免停车费，没有养路费，等等。
比亚迪在日本根本不可能取得成功。400多万的车，那还不如买BMW或雷车。
1～7月销量只有1400台。
小日本是保护主义，所以日本市场应该是最后攻取的地方，先专注于拿下欧洲，南美，非洲，东南亚市场
反正日本人出了质量问题 鞠躬就可以了。
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哦😲、日本躬匠好！
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日企造假遙々領先、这些动辄造假20年以上的丑闻冰山一角、司空见惯、 日本名企IHI造假四十年的典型案例。 5/12/2024， IHI公司承认，2003年以来篡改了超过4000台发动机的燃油效率数据。 2023年12月30日的《朝日新闻》总结了这些年日本汽车企业的主要造假案例： 2016年，三菱汽车篡改了轻型车的燃油性能数值；還有三菱电机被曝数据造假长达30多年...， 2017年，日产汽车、斯巴鲁让没有资格者进行车检，修改了废气排放及燃油费用方面的数据； 2018年，马自达对废气排放、燃油费数据做了手脚。還有铃木汽车同样修改了相关方面的测定数值，隐瞒相关事实； 2018年，川崎重工曾击败中企拿下纽约地铁超200亿元的超级大单，然而投用仅几个月就因质量问题被停运。 2022年，日野汽车杜撰排放废气及燃油方面的性能； 2023年，丰田集团的大发汽车发现在车检认定实验上有174起猫腻，对象车包括64种车型及三种引擎。 2023年8月和9月日本厚生省三次检查Medipharma公司，违规行为涉及123项药品和医疗器械临床试验，确认存在多种违反临床试验管理规范的行为，包括篡改试验数据、呼吸功能检查造假⋯、违规行为持续时间可能长达10年。， 2024年日本知名肠胃药“正露丸”的生产商日本极东公司被曝已连续30年篡改该药品的试验数据； 2024年6月份，丰田、本田、铃木、马自达、雅马哈发动机5家车企在车辆性能测试中均存在违规行为，共38种车型存在认证欺诈问题。 |
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