随着地缘政治的不确定性，海外投资的风险正在提高。去欧美这些原本就是掠夺成性的国家，宁愿立足本国。即便回报率不太高，总好过被人家一窝端。

马一龙敞开了让你们抄。高下立判。

中国人民和企业的绊脚石就是你们这些国贼

歐盟、自以為是、表𥚃不一以民主為愰子的流氓代名詞！

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不要盲目相信外国政府的承诺 他们不像我们一样可以说了不算数 他们是真的答应了就给 这对我们政府不公平

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中国车企应该学习当年的日本，建立企业联盟，停止内卷，共同对外。

去什么海外，包子说了要内循环

对这种流氓行为，中国政府以后会越来越强硬，实力使然，特别是还可以想办法分化欧美，毕竟他们的利益不一定完全一致

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虽然后知后觉，可算做回正确的事情

卖车可以
开厂休想

三年后再说。

個別歐洲國家，還有印度等南亞國家就是投資黑洞，你盯著他們的市場，他們盯著你的技術和資金。

燃油车时代中国被外资卡了几十年脖子，电动车时代，千万不能再把脖子伸出去。

很好。车企卷得昏了头，去外面就是赚钱，思路要改。价格战在国内已经打完，去国外，就别打了，出去就要高溢价。

 回复3楼:对！中国政府要求企业不把关键零部件放海外生产一点毛病没有。

狗粮媒体又造谣，下面才是正确信息。
要求确保电动汽车技术留在国内，即便是搞海外工厂，也要把关键零部件留在国内生产，到当地只是组装。而且还专门再次强调了，不允许在印度进行任何汽车相关投资。 ​​​
不是不投资海外，是不允许投资印度。另外防止先进技术外流，是所有国家都在干的。就汽车行业而言，欧美日就一直不在中国生产大排量发动机和先进的变速箱，高性能刹车系统和减震也不在中国生产。中国政府要求企业不把关键零部件放海外生产一点毛病没有。

将电动车关键部件配置自毁装置。
想拆开来看就爆炸。

商务部说的没毛病