回复11楼:哪里，人家一翻口咬着说，你们独裁国家非法补贴不透明！我们是在道义上必须拆解你们呢😊

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RIVIAN自己都快倒闭了还去研究别人的车

 回复12楼:哈哈，你要什么逻辑呀？想颅内高潮吗？

蟑狗糧天天在替狗爹賊喊捉賊、
Cnmd 💩狗糧
你的狗爹才是赤裸々山寨、Copy, 偷竊流氓！

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学毛啊，控制成本这一块谁都学不来。只有中国企业能做到，为啥？供应链全在中国！所以成本可控。

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狗子们被伤自尊了。

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逆向学习？

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 回复10楼:就你这一点儿逻辑都不讲的逼样，还做汽车版的版主？

中国看研究美国技术，是剽窃
美国看中国技术，是学习

哈哈，傻逼大外宣我帮你吹，特斯拉就是靠偷比亚迪华为的技术造车的！！！该你了，请表演你的颅内高潮，我要测一下你的傻逼度。

美国继续偷中国人的技术！

人工成本没法比

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 回复4楼:你要不先查一下中国特斯拉员工的福利待遇工资啥水平，小米的那些整合供应商啥薪资水平。中国卷的是啥？比如做的到你80-90%的水准，但是成本是你的50%。再说了全世界都在说小米卖车卖一台赔一台，除了补助之外，小米可能压根也没想靠卖车赚钱，后面资本融资的事多了去了。可能成本也未必如你想象的那样便宜很多，但是就是要比你便宜的卖，小米就是靠这种经营模式起家的。

 回复3楼:可算了吧，修车，买车，买电脑，买手机，几大坑。对于不懂的人来说，卖家说啥是啥，你爱信啥信啥。就算美国零件使用年限100年，中国零件50年，咋滴？你能用出区别来？最后一查美国日本的也是made in China，就是贴牌大厂和无牌外包商的区别。你不信又好用又便宜，你就信用同样的机器，操作员是美国的就是比中国操作员做出来的好？你就信同样是人做出来的东西，能差一倍的使用寿命。这和产品本身质量一点关系也没有，而是和推销销售的能力有关系。

 回复2楼:当然了，谁都知道

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说句实话，我不相信，小米su7在看不见的部分（如电池控制系统的材料）会好过tesla， 又比tesla便宜。

一分钱一分货。
以前我那辆油车去修理的时候， 修车师傅经常给出两种价格：美国或者日本件， 中国产零件。师傅说，价格相差一倍， 但是使用年限也是。我一般选贵的，因为人工费是一样的。一般都是美国或者日本件比中国产贵一倍。
在这个市场竞争情况下，没有有好用， 又便宜的。

美国造车新势力拆解小米SU7
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这就对上了，之前美国说什么“中国电动车监视美国人民”“威胁美国国家安全”之类的都是屁话！真正原因是“商业竞争”美国想自己造电动车，所以就动用国家力量打压竞争对手。美国这种无赖做法对日本用过，对中国用过，世界都看在眼里！

（中国拆美国车）狗粮：无耻的中国，竟然偷我主子的技术。
（美国拆中国车）狗粮：让我主子看看无耻的中国有没有偷我主子的技术。