我赞成欧盟对中国电动车施加高关税。
　
①根本原因是现在的欧洲经济与汽车产业已经今非昔比。欧洲实际上变得穷了，而且是已经穷到了退出发达地区的临界点，这种情况下，欧洲就会产生出各种各样新冲突。站在欧洲的角度，现在的欧洲汽车产业承受不住中国新能源汽车的冲击，欧洲需要形成贸易壁垒保护自己的新能源汽车行业一段时间去适应传统汽车向新能源汽车的转型。
　
②高关税是欧盟对中国汽车出口商的中国式内卷的必然自保反应。
　
中国整个国家的经济贸易界在历经数百年后又一次站立世界贸易的潮头，在参与国际市场的竞争中把在国内市场的那一套作法自然的应用到了国外，可是，中国是一个十四亿人的统一大市场，这个巨大的市场体量天生容纳的下中国式内卷，但是，如果把这个内卷应用到国外，所到之处必然寸草不生。
　
欧盟之所以是“盟”，说明欧盟并不是一个真正的统一大市场，这是欧盟市场与中国市场的本质区别。
　
前段时间中国新能源汽车厂商集体向欧盟提出了各自的向欧盟出口最低限价，就是中国的新能源汽车行业反思欧盟市场之后的行动之一。可惜，晚了太多时间，如果早二年这个行业就有这种自觉，或许就没有今日的问题了。不过，各个厂商在利益的驱动之下，不可能自我约束的，国内内卷的那一套行为在不自觉中就会到了欧洲市场。
　
现在，欧盟市场对中国新能源汽车行业的高关税壁垒也是给全世界其他地区在与中国贸易过程中如何与中国进行利益博弈做出了一个先例，将来此类事件会层出不穷。
　
这也给中国政府、中国行业、企业未来如何参与全球贸易提出了新的要求。
　
世界就是在这样的矛盾纠结中存在与发展的。中国作为全球最大的现代经济体有能力避免因为各种各样的矛盾而发生战争已经是中国与中国人民的大幸。想想看，西方列强因为要中国开放市场就打进北京也不过就是一百多年前的事而已。