最低30000欧元还不够低的话,中方不妨就提高到35000到40000,车还是那个车,欧洲人有钱非要当那个冤大头,中方就顺水推舟成全他们,每辆利润大增,就算有限额,也合算。苦的是欧洲的消费者,明明可低价买的车,活生生抬成了高价,还得附和着欧盟的决策者高呼:在与中国的斗争中取得了胜利,抵制了因产能过剩而来的低价倾销!多好!
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那倒不如欧洲政商勾结自己瓜分这部分涨价?
其实说白了不是补贴不补贴的问题,是竞争不过就直接禁了你.
你以为国产品牌现在推市场靠什么?你提价还和现在这些品牌怎么竞争?你35000,日韩法意美这些品牌现在都降到25000了,欧洲人是有多冤大头去买你国产品牌?
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提高到100万欧元一辆,赚的更多, 要不一亿一辆?