现在除了墙国，你看还有哪个傻逼国家在搞新能源 ？

国内30多家车企利润不及丰田1/3。 大部分新能源车企靠国家补贴和贷款发展起来。如果不能出海，最终大部分车企会死掉， 大量的补贴和贷款打水漂。 今年这么补贴鼓励置换也不过估算也就1000万的置换量。 明年国家没了补贴还有几家车企维持销量和利润？ 现在这种病态低价内卷估计这几年要死很多车企

日本车偏向日本国内市场、电动车售价高出普通燃油车好几倍、内部市场都打不开、国外市场更没戏

产业有链条，产业需要用户。中国在产业链的竞争力和客户方面具有独一无二的竞争力。这种优势使得相关公司要么被收编，要么主动投诚。日本车企在泰国的企业将会被逐步收编，特斯拉和德国车企到中国布局或者找中资企业合作是投诚。
值得一提的是，一旦产业链条具有优势后，这种优势很难被超越，但是可以模仿，比如印度和越南正在拷贝中国的一些模式。但是印度限于技术薄弱，越南限于市场有限，所以都存在不少短板。

日本兽造假行骗是全犬养族的所为，曾记否？不久前的五大车企集体造假几十年，欺骗了全世界，也仅仅是鞠躬道歉了事。

方向错了，走了越远错了越深

 回复9楼:普锐斯唯一的作用就是租车公司和出租车，正常家庭谁会没事儿买个普锐斯开

日本押注氢能源。。。。没发展起来

 回复5楼:普锐斯长得就一个大号鼠标，内饰廉价塑料板，三哥和出租车最爱😂😂

来自留园官方客户端

日本的技术已经没有了竞争力了

 回复1楼:.
你这个自愿给日军当慰安妇的杂种后代，看你这么悲愤，有三种解决办法：
1）拿刀自宫，把裤裆里的蛋蛋切掉，变成当代太监；
2）学你日倭爹的血性，剖腹自杀；
3）实在怕死，就回去操你妈；老逼败火🔥，你爷爷用了都说好！

历史已经表明：日倭从来都缺乏大战略家！

鬼子早年的电车 Leaf, Prius 除了丑还比同级别的油车贵，动力也不行，感觉就是故意不想你买。

总有傻逼讲电池污染环境。说起污染环境，浪费资源，一个美国人能顶一百只绿蛙。

因为赚的没有炒美股多

因为靖国神社的英烈一直在庇护日本品牌

墙内没有其他品牌的生存空间，大家各种各精彩！