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评论人:浪尖 [♂★★声望品衔9★★♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年10月15日 20:16:08 【回复】
 回复1楼:大哥,多少先调查一下再说话。
文中多次提到的比亚迪,
比亚迪从去年开始就是产能制约了销售。
现在产能上来多少,销售就增长多少。
9月份卖了42万量。
另外赛力斯去年全年加班,
员工数钱都数麻了。
这明显也是在增加产能,
供不应求的节奏,
但是宏观上,
汽车市场并没有这么夸张的增长,
他们吃掉了谁的份额呢?
不就是合资车和cc的份额嘛。
自己竞争不过别人,
怪谁呢?
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↓↓↓ 共 2 条评论 ↓↓↓
评论人:yuanfangzhi [☆★声望品衔8★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年10月15日 21:51:14 【回复】
你跟狗粮讲道理?那不是开玩笑呢吗?狗粮难道不懂其中道理吗?中国商品卖的好就叫“产能过剩”?狗粮只不过站在美国立场而已!美国让咬谁?就咬谁!美国人能不讲道理?绝对不讲道理。
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评论人:jeffinvade [☆★声望品衔8★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年10月15日 20:21:25 【回复】
:
中国有几百个电动车品牌
赚钱的是百分之几?
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新闻评论原文:价格战让中国新车市场今年损失1380亿,谁在受益?(图)
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