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回复9楼:欧洲那些穷棒子旅游就是背个二手包、捡个矿泉水瓶子接点自来水、买个临期的面包穿个破鞋一路狂走，啥经济效益带不了，满身狐臭还影响空气质量，不用来，滚！艹金三它妈去吧、5美元包月。
回复10楼:中国和欧洲脱钩了也是14亿人的大市场、欧洲7亿破落户空调都用不起还他妈装逼……
无法与中国竟争的领域，欧美国家都要跟中国脱钩。欧美在中国市场赚钱的商品，会不会被中国人所抵制。
欧洲人把钱给中国航司，变相支持俄罗斯，自己又制裁俄罗斯，这不是玩双手互搏吗？
真的不知道欧洲人怎么想的，苏联在那里都分裂成俄罗斯了，穷成一个深圳的体量，欧洲还要用北约去招惹他们。非要三次世界大战都从一个地方打起来才舒服吗？
绕飞俄罗斯单架次成本增加2—3万美金，如何同中国航空公司竞争？
https://local.6parknews.com/index.php?app=news&act=view&nid=1263681
危机】各航空公司取消数千次德国航班，汉莎CEO批评德国政府，“经济这样糟还要环保飞行，这只是你们一厢情愿，没有别的国家这样做”
新闻来源: 德国生活 于 2024-10-14 21:09:29
由于费用高昂，越来越多的航空公司不再飞往德国机场，甚至还取消了许多中转航班。现在，德国汉莎航空首席执行官卡斯滕·斯波尔（Carsten Spohr)敲响了警钟，批评这都是由政客们对航空公司不断出台的新规定造成的。
斯波尔在接受德国媒体采访时表示：“我非常担心航线的连通性。政府大幅抬高了航空运输方面的成本，导致航空供应进一步萎缩。越来越多的航空公司正在避开德国机场或取消重要的航班。”
汉莎航空子公司欧洲之翼就是其中之一。由于机场和安检费用太高，欧洲之翼正在大规模取消航班。作为第一步，这家德国第二大航空公司希望从航线中取消 1000 多个往返汉堡的航班，将其转移欧洲和德国的其他地点。
瑞安航空公司老板埃迪·威尔逊 (Eddie Wilson)也在近期宣布：“瑞安航空将停止在多特蒙德、德累斯顿和莱比锡的所有运营，并将汉堡的航班数量减少 60%。”
对于萨克森州来说，这意味着莱比锡与伦敦的唯一航班将不再可用。德累斯顿去往马略卡岛航班也可能会在冬季取消(但还有其他航空公司可选)。
瑞安航空老板威尔逊表示，总体而言，2025 年夏季的德国航班将进一步取减少12%。至少要淘汰 22 条航线。
威尔逊称，五月份增加的航空交通税使得廉价航班不再赚钱。在德国，航空客流量仅恢复到新冠疫情爆发前的 82%，这使其成为迄今为止欧洲表现最差的航空市场。同时德国游客也在支付欧洲最高的机票价格。
在该公司的一份声明中，德国总理朔尔茨遭到明确批评：“由于德国政府未能减少空中交通税、安全和空中交通管制费，经济复苏和增长正在遭到遏制。”
瑞安航空已于 8 月底宣布，由于选址成本高昂，将取消 2025 年夏季在柏林运营的五分之一的航班。
除了瑞安航空，Easyjet 等其他廉价航空公司也减少了在德国的航班服务。
汉莎航空CEO斯波尔进一步批评了一系列还在计划中的政府法规：比如已经决定的，未来几年航空煤油中要增加的电子燃料的配比，以减少碳排放的水平。
斯波尔认为这是一个国家的一厢情愿，没有其他国家也在这么做。因此，与其他国家相比，许多德国重要经济地区的连通性正在下降。
“所有这些都对我们的经济造成巨大损害，德国对未来投资的吸引力大幅降低。作为一个出口国，我们承担不起。德国和欧盟必须紧急改变方向。” 斯波尔警告说。
德国航空工业联邦协会也表示，与欧洲相比，德国机场的成本明显较高，这也是造成航班取消的原因。德国收取的欧洲境内中程航班的税费和关税已增加到每位乘客约 30 欧元的最新纪录。
危机】各航空公司取消数千次德国航班，汉莎CEO批评德国政府，“经济这样糟还要环保飞行，这只是你们一厢情愿，没有别的国家这样做”
新闻来源: 德国生活 于 2024-10-14 21:09:29
由于费用高昂，越来越多的航空公司不再飞往德国机场，甚至还取消了许多中转航班。现在，德国汉莎航空首席执行官卡斯滕·斯波尔（Carsten Spohr)敲响了警钟，批评这都是由政客们对航空公司不断出台的新规定造成的。
斯波尔在接受德国媒体采访时表示：“我非常担心航线的连通性。政府大幅抬高了航空运输方面的成本，导致航空供应进一步萎缩。越来越多的航空公司正在避开德国机场或取消重要的航班。”
汉莎航空子公司欧洲之翼就是其中之一。由于机场和安检费用太高，欧洲之翼正在大规模取消航班。作为第一步，这家德国第二大航空公司希望从航线中取消 1000 多个往返汉堡的航班，将其转移欧洲和德国的其他地点。
瑞安航空公司老板埃迪·威尔逊 (Eddie Wilson)也在近期宣布：“瑞安航空将停止在多特蒙德、德累斯顿和莱比锡的所有运营，并将汉堡的航班数量减少 60%。”
对于萨克森州来说，这意味着莱比锡与伦敦的唯一航班将不再可用。德累斯顿去往马略卡岛航班也可能会在冬季取消(但还有其他航空公司可选)。
瑞安航空老板威尔逊表示，总体而言，2025 年夏季的德国航班将进一步取减少12%。至少要淘汰 22 条航线。
威尔逊称，五月份增加的航空交通税使得廉价航班不再赚钱。在德国，航空客流量仅恢复到新冠疫情爆发前的 82%，这使其成为迄今为止欧洲表现最差的航空市场。同时德国游客也在支付欧洲最高的机票价格。
在该公司的一份声明中，德国总理朔尔茨遭到明确批评：“由于德国政府未能减少空中交通税、安全和空中交通管制费，经济复苏和增长正在遭到遏制。”
瑞安航空已于 8 月底宣布，由于选址成本高昂，将取消 2025 年夏季在柏林运营的五分之一的航班。
除了瑞安航空，Easyjet 等其他廉价航空公司也减少了在德国的航班服务。
汉莎航空CEO斯波尔进一步批评了一系列还在计划中的政府法规：比如已经决定的，未来几年航空煤油中要增加的电子燃料的配比，以减少碳排放的水平。
斯波尔认为这是一个国家的一厢情愿，没有其他国家也在这么做。因此，与其他国家相比，许多德国重要经济地区的连通性正在下降。
“所有这些都对我们的经济造成巨大损害，德国对未来投资的吸引力大幅降低。作为一个出口国，我们承担不起。德国和欧盟必须紧急改变方向。” 斯波尔警告说。
德国航空工业联邦协会也表示，与欧洲相比，德国机场的成本明显较高，这也是造成航班取消的原因。德国收取的欧洲境内中程航班的税费和关税已增加到每位乘客约 30 欧元的最新纪录。
因自己制裁俄罗斯无法飞越俄罗斯领空。绕道飞成本太高无法竞争其它航空公司。不停飞就赔本。
就像晚清一样，前线天天败，后方天天赢。
航班都停航，但是大外宣却每天上百万的外国游客来打卡。
航班都停航，但是大外宣却每天上百万的外国游客来打卡。
随便，反正海航越来越便宜，现在又多了吉祥航空
我觉得吧 商务出行这一块需求量大减 一个是国内业务自己卷起来了 外国公司在华业务下降 视频会议多香啊 穿个裤衩就可以开商务会议了
西方政府主导的脱钩行动的成果的表现之一：不喊不叫，不声不响，不紧不慢，不休不停，不怕山高路远，不怕“风狂雨骤”，不计一时之得失，不张牙舞爪而丢了斯文，在神面前按神的旨意，致你奄奄一息而就范止！
慢慢脱钩，土共自己和自己玩泥巴
说明你党妈热脸贴冷屁股，单方面免签没卵用！
補貼太厲害，價格拼不過，尤其是轉機那種，其實國內航空公司大部分都是巨虧
美国和加拿大已经做了榜样，欧盟只要宣布禁止经过俄罗斯的飞机进入欧盟，那中欧的航空公司都必须一样绕路飞，成本差距能瞬间拉近。
俄乌战争以来，俄罗斯对包括欧洲在内的36个国家和地区关闭领空，导致欧洲的航空公司飞中国，不得不绕道，飞行时间变长，成本大增。
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傻逼自媒体不把话说明白，是互相关闭对方领空的好不好？
欧洲率先关闭俄罗斯的航空飞行器作为制裁的一部分，所以俄罗斯才对其关闭领空。
http://www.guojialvye.com/cb/lyxfs/6219.html
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傻逼自媒体不把话说明白，是互相关闭对方领空的好不好？
欧洲率先关闭俄罗斯的航空飞行器作为制裁的一部分，所以俄罗斯才对其关闭领空。
http://www.guojialvye.com/cb/lyxfs/6219.html
飞中国亏钱 那飞日韩呢??
那也是大市场 算上东南亚的距离也可不远
都打算停吗？
那也是大市场 算上东南亚的距离也可不远
都打算停吗？
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傻逼白人就这操性，要不过就耍赖
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