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倫敦法庭判阿二欠中銀100億美元
賴皮不還
賴皮不還
安倍兽相就因为要帮阿三而死的。谁要接单谁就是下一个安倍！
曾经有国内贪小便宜卖给阿三盾构机，估计赚了几十个亿利润，阿三拿来做隧道工程可以随时快速向洞朗运兵，结果对兔子的牵扯作用，几千个亿都弥补不了
这楼里有些人脑子就是不清楚
即使这个项目对中标方很赚钱也不能帮助阿三做基建，怕就怕做决策的那帮人见小利而忘大义，最后赚的钱远远不能弥补带来的损失
即使这个项目对中标方很赚钱也不能帮助阿三做基建，怕就怕做决策的那帮人见小利而忘大义，最后赚的钱远远不能弥补带来的损失
印度天生一个内循环经济生活生产国。国际上也就让印度数字凑个数而已。
真应该给日本政府发一个一吨重的大勋章，表彰它身体力行，为中国避了一个屎坑。
印度的强项不是基建，而是管理和推销，如果把一个已经建好的高铁项目让印度运营或者出售经营权，他们会给你找到最好的价钱。然而他们不能很好的建设这个系统，只能是在西方已经完全建设完成的情况下才行。
跟印度人打了几次交道以后，就明白 Russell Peters 说的，中国人和印度人不能做生意，印度人总想划价，中国人永远不给折扣。
印度，预付款就是全款，谁爱干谁干
随便google了一下，
Yes, the Delhi-Mumbai High-speed Rail Corridor (DMHSR) will connect New Delhi and Mumbai with a high-speed rail line. The DMHSR will be made up of the Delhi-Ahmedabad High-Speed Rail Corridor (DAHSR) and the Mumbai-Ahmedabad High-speed Rail Corridor (MAHSR).
Generative AI is experimental.
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所以整个工程分为两段。而MAHSR就是交由大冤种日本建设的那一段。
既然剩余工程全长只有886公里，何来进行1500公里高铁工程投标？
印度的招标要求一看就是假的，居然在中文圈传得不亦乐乎。华人在笑话印度人，韩国人之余，自己最好也能多长点脑子。
媒体，无论是传统媒体还是新媒体，不管是中国媒体还是美国媒体，
最喜欢的，
都是那些傻逼读者。因为听什么就信什么。
Yes, the Delhi-Mumbai High-speed Rail Corridor (DMHSR) will connect New Delhi and Mumbai with a high-speed rail line. The DMHSR will be made up of the Delhi-Ahmedabad High-Speed Rail Corridor (DAHSR) and the Mumbai-Ahmedabad High-speed Rail Corridor (MAHSR).
Generative AI is experimental.
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所以整个工程分为两段。而MAHSR就是交由大冤种日本建设的那一段。
既然剩余工程全长只有886公里，何来进行1500公里高铁工程投标？
印度的招标要求一看就是假的，居然在中文圈传得不亦乐乎。华人在笑话印度人，韩国人之余，自己最好也能多长点脑子。
媒体，无论是传统媒体还是新媒体，不管是中国媒体还是美国媒体，
最喜欢的，
都是那些傻逼读者。因为听什么就信什么。
印度也有高铁？小编你不是开玩笑的吧？想象一下高铁建成开通，有多少三哥三嫂每天扒高铁挂在车厢外面，高铁能开得快吗？
日本被印度坑是活该，谁让他们组建美日澳印QUAD同盟呢。狗咬狗，活该。
回复10楼:大多数帮外国人修铁路的公司都是不赚钱的，能够不亏本就不错了。然后赚的是升级维护和零配件的钱。
回复15楼:狗日的只会欺负同胞。有种去干印度人！
为什么还是很多人被骗钱？
贪婪是一方面，
还有就是总有人极度自信，
深信自己与众不同，
比别人更强更聪明，
一切都在掌控中。
贪婪是一方面，
还有就是总有人极度自信，
深信自己与众不同，
比别人更强更聪明，
一切都在掌控中。
印度都已经把傻逼本质如此不加遮掩了，还偏偏有很多傻逼还要继续去上当
动物都嫌牛尿臭，牛屎脏，屎三反而觉得好喝，还洗牛屎澡
印度人带着微笑的砍价，态度好极了，亲切，温柔。”老板，你的烤鸭太好吃了，还没走进店，香味就把我直接带进来了。我有个不该说的请求，您的鸭要买25.99一只，对我来说实在是太贵了，您能不能20刀给我呢。广东烧烤老板🥶了半天，心里琢磨，别搞错了，熟食店从来就是一口价的，居然还有来砍的，见鬼了。但又不能发作，于是咬了咬牙，也客客气气的说，看在你老远来的份上，那就25把。印度老听了，脸上一堆笑容，谢谢，谢谢，“老板啊，您真是慷慨之人！一边递好听的一边又砍上了，”这样吧，这已经是最后一只了，再便宜些我就买下，你就可以下班了。“ 老板把鸭子在柜台上用纸包了起来，一边说，”好了，好了，别磨叽了，24.99不买拉倒.
首先，中标方要提供大部分资金。1000亿美元的标的，中标方要提供800亿美元，并预先打到印度指定的账户，这些资金将全部用于高铁建造的支出。
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我大概明白为什么现在那么多印度朋友搞电信诈骗了。这连政府的操作都是一个模式搞出来的。
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我大概明白为什么现在那么多印度朋友搞电信诈骗了。这连政府的操作都是一个模式搞出来的。
中国海外建设的铁路没有一条是赚钱吧，除了几个贪官污吏腰包鼓起来。
对流氓国家得采用流氓手段才行。不能光看到盘中的肉，还得防着盘底下的刀。等到没有人接盘，求你的时候再讲条件，不能上杆子。
不要跟印度人做生意除非钱先到手或者真的根本就别做浪费时间
呆蛙和爱吃咖喱味大肠杆菌的狗粮们can help
这样漫无边际的画大饼空手套白狼也就三哥敢画的出来，谁去谁死大家看着办！
日本的火车技术已经不行了。至少目前商业化的技术不怎么样。在英国交付的高铁火车下雨就漏水。美国在DC的地铁不想用中国的地铁列车，就用了日本的。结果毛病不断，并且可以导致安全问题，也是一个笑话。
印度没有赶上好时候，早些年贿赂一下铁道部应该就行了。
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首先，中标方要提供大部分资金。1000亿美元的标的，中标方要提供800亿美元，并预先打到印度指定的账户，这些资金将全部用于高铁建造的支出。
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.............. 我大概明白为什么现在那么多印度朋友搞电信诈骗了。这连政府的操作都是一个模式搞出来的。 |
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