高档车烧机油的问题其实很普遍，因为高档车必须使用全合成机油，标号都很低，也就是粘度很低，这样更容易提供全方位的润滑，摩擦力也会更小。但是粘度低就容易泄漏，混入发动机气缸烧机油就很普遍。
相反，低档车可以使用便宜的矿物油，标号高，粘度大，虽然冷车的时候容易润滑不良，阻力大耗油高，但是粘度高就不容易泄漏，只要车子不是有大毛病，基本上都不存在烧机油现象。
电车算是换了个赛道，油车的很多顽疾就根本不存在了。

还真不是这原因， 看抖音解决烧机油，漏油问题， 基本都是活塞环卡滞， 密封件失效导致的。 大拆发动机， 更换改进版活塞环，再来一套大修包， 把所有垫圈，缸盖垫等等全换。
就是欧洲车企计划性报废，设计好的， 年限一到就出问题， 逼车主换车。