回复19楼:不是不妥，是这个测试就是无意义的事

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傻逼自媒体，懂你吗逼的车，高度不一样的车能用同一标准来试验吗？骗你吗逼的流量

懂车帝测试过小米su7，早就名声扫地，笑掉大牙。。。
不要脸的！这次小米又给了你多少钱？不要碧莲

 回复14楼:
一上来第一辆问界就是基本不合格

model3表现最好，但是把轿车和suv按一样标准测试很不妥

小车追尾死人货车责令整改的思路值得借鉴，类似的还有狂犬疫苗给人接种还是给兽接种，都是很有意思的博弈

看到重卡还后面贴着开的傻逼， 被自然淘汰就挺好

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中国制造，质量保证，安全可靠，放心使用。

安全与否
车辆只是很小的因素
最关键的是“驾驶态度—-
——
不能专心驾驶
是车祸的主要因素
_———
多度强调“车辆本身的各种安全指标”
只是一种洗脑

写这文章的要点脸好吗？
看头条报道的测试结果，前八名分别为：“综合表现优秀的车型：沃尔沃S60排名第一，特斯拉Model 3 排第二，奔驰G级和迈巴赫S级分别排名第三和第四位，问界M7、宝马X5、奔驰GLC、雷克萨斯ES紧随其后。”
也就是说国产车型中，只有问界M7列在第五，而小米SU7连前八名都没进。

还懂车帝？都在路上行驶最不可能就是追尾卡车。除非卡车停在那你直接撞上去，那还不如直接去撞墙呢🤣

 回复11楼:路虎揽胜以及迈巴赫S级是不好的车？？舔的真是脸都不要了😂😂

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哈哈，人家测试的大部分国产车安全堪忧，大部分外国车安全更好！你拿国产车仅有好的和外国车不好的比，居心叵测！！

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现在国内自媒体主导的汽车碰撞测试就是扯淡。

进步就好，鲶鱼效应

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如果中国还没有类似的卡车测试标准，为什么不能拿美国卡车的测试标准来试试呢？ 至少可以发现文中提到的很多问题。 讨论技术的时候，用屁股去思考，是SB的典型表现。

这个懂车帝是个什么意思？世界汽车碰撞试验有拿大卡车测吗？在高速上大卡车一般也不走最左边，小车司机谁会傻到跟在卡车周围跑？这三两能活的车靠这种碰撞能提高市场竞争力？买车是开的，不是用来追卡车的。

小米卖不动了吧？ 花钱做这种第三方的测试。

和大学排名一样，这种碰撞测试排行榜也可能会有交钱上榜的猫腻

 回复3楼:这牛逼,你开车出去的时候路上给专门给你清场保证没有卡车

汽车安全测试只有国际欧洲和国内的中保研，一个资本公司用美国卡车的测试标准同时测轿车和SUV，不专业的同时利益驱使是见不得光的

电动车撞后电池起火，行走的火化炉。

电动车太重,很多高速公路的护栏设计等级不够,汽油车可以被拦下来,电动车就直接撞穿了