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[11楼]评论人:fengfengloup [♂★品衔R6★♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年11月12日 11:49:33 【回复】
应该快完蛋了

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[10楼]评论人:树指 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年11月12日 7:32:48 【回复】
离破产越来越近,不会多于10年。
   
[9楼]评论人:ccdb99 [☆★声望品衔7★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年11月12日 6:49:55 【回复】
 回复1楼:极度怀疑是故意放走的
   
[8楼]评论人:ccdb99 [☆★声望品衔7★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年11月12日 6:48:50 【回复】
把卡洛斯·戈恩干掉的后果
   
[7楼]评论人:殷红色眼泪 [品衔R1] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年11月12日 5:32:56 【回复】
 回复5楼:同意,一帮年薪 1美元的家伙,包括乔帮主
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[6楼]评论人:澳农他爸 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年11月12日 1:08:19 【回复】
日产在澳洲市场也是耍流氓成性:中小型的SUV车比如Pathfinder和X-Trail都是从20年前的具备一定的越野性能SUV转型为城市SUV,但是油耗高安全性低,早已被丰田、马自达、现代、起亚按在地上摩擦了;被日产自己定位为高端硬派越野的日产途乐Patrol,抱定5.6升V8汽油发动机不放,油老虎一只,关键是内饰至少落后20年。现在澳洲可能是日产唯一还不错的市场,靠的就是Patrol和皮卡Navara,但是这两年国产的LDV、长城、比亚迪增长太快了,攻势猛烈,很快日产就将被从澳洲市场淘汰。
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[5楼]评论人:DonaldTramp [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年11月12日 0:11:52 【回复】
CEO降薪那就是耍流氓,有本事别拿分红。
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[4楼]评论人:狂暴小绵羊 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年11月12日 0:10:01 【回复】
當看到日產軒逸和比亞迪秦是一個價位的時候就知道日產要涼了。
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[3楼]评论人:granddad [★🌟大元帅🌟★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年11月12日 0:04:33 【回复】
不能啊,台独和狗粮们的倭爹怎么可能减薪呢,假的🤣
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[2楼]评论人:push [☆★亵渎★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年11月12日 0:01:05 【回复】
活该,高价低配,驾驶体验狗屎一样,唯一优点就是可靠性还可以,国产车质量起来以后必死无疑😂😂😂

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[1楼]评论人:Mnwang [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年11月11日 23:56:53 【回复】
日产?他们的前CEO抓回来没?
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新闻评论原文:开始过苦日子!日产裁员9000人,CEO带头年薪减半(组图)
本文热评:5评论:DonaldTramp[☆品衔R4☆] 11月12日 0:11:52 10赞 0踩 1评  》》》查看5楼点评详情
CEO降薪那就是耍流氓,有本事别拿分红。
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