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开始过苦日子!日产裁员9000人,CEO带头年薪减半(组图)
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11
楼]
评论人:
fengfengloup
[♂★品衔R6★♂]
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发送时间:
2024年11月12日 11:49:33
【回复】
应该快完蛋了
来自留园官方客户端
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10
楼]
评论人:
树指
[☆品衔R3☆]
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发送时间:
2024年11月12日 7:32:48
【回复】
离破产越来越近,不会多于10年。
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9
楼]
评论人:
ccdb99
[☆★声望品衔7★☆]
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2024年11月12日 6:49:55
【回复】
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1
楼:
极度怀疑是故意放走的
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8
楼]
评论人:
ccdb99
[☆★声望品衔7★☆]
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发送时间:
2024年11月12日 6:48:50
【回复】
把卡洛斯·戈恩干掉的后果
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7
楼]
评论人:
殷红色眼泪
[品衔R1]
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发送时间:
2024年11月12日 5:32:56
【回复】
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5
楼:
同意,一帮年薪 1美元的家伙,包括乔帮主
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6
楼]
评论人:
澳农他爸
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2024年11月12日 1:08:19
【回复】
日产在澳洲市场也是耍流氓成性:中小型的SUV车比如Pathfinder和X-Trail都是从20年前的具备一定的越野性能SUV转型为城市SUV,但是油耗高安全性低,早已被丰田、马自达、现代、起亚按在地上摩擦了;被日产自己定位为高端硬派越野的日产途乐Patrol,抱定5.6升V8汽油发动机不放,油老虎一只,关键是内饰至少落后20年。现在澳洲可能是日产唯一还不错的市场,靠的就是Patrol和皮卡Navara,但是这两年国产的LDV、长城、比亚迪增长太快了,攻势猛烈,很快日产就将被从澳洲市场淘汰。
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评论人:
DonaldTramp
[☆品衔R4☆]
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2024年11月12日 0:11:52
【回复】
CEO降薪那就是耍流氓,有本事别拿分红。
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4
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评论人:
狂暴小绵羊
[★品衔R5★]
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2024年11月12日 0:10:01
【回复】
當看到日產軒逸和比亞迪秦是一個價位的時候就知道日產要涼了。
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3
楼]
评论人:
granddad
[★🌟大元帅🌟★]
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发送时间:
2024年11月12日 0:04:33
【回复】
不能啊,台独和狗粮们的倭爹怎么可能减薪呢,假的🤣
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1
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2
楼]
评论人:
push
[☆★亵渎★☆]
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发送时间:
2024年11月12日 0:01:05
【回复】
活该,高价低配,驾驶体验狗屎一样,唯一优点就是可靠性还可以,国产车质量起来以后必死无疑😂😂😂
来自留园官方客户端
10
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楼]
评论人:
Mnwang
[★品衔R5★]
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发送时间:
2024年11月11日 23:56:53
【回复】
日产?他们的前CEO抓回来没?
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1
新闻评论原文:开始过苦日子!日产裁员9000人,CEO带头年薪减半(组图)
本文热评:
5
楼
评论:
DonaldTramp
[☆品衔R4☆] 11月12日 0:11:52
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CEO降薪那就是耍流氓,有本事别拿分红。
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