回复8楼:曾经独运轮坚持用繁体表明和中共决裂，现在的狗粮一代不如一代都尼玛参加中共9年义务教育了。
简体反华死全家，诚聘slimane用户口本上的红框告诉你别他妈不信邪

 回复6楼:日本车“过硬”的质量都是造假来的。以前人只知道日本车也能过“碰撞测试”，德国车虽然安全但价格差太多。现在看看中国一堆新能源各种撞卡车货车对撞测试，基本上买车的都看出来日本车等于纸皮做的

大量自燃的中国电车，平均一天自燃几十辆。
伦敦港堆积如山的中国电车，根本卖不掉。
在东南亚，曾经中国摩托车占了90%的份额，现在全部消失。
中国电车卖出去就完了，没有维修服务，没有售后。
卫生巾都造假，汽车这东西更不敢开。

再往后是要靠质量口碑和易损件的供应保障。
设计时要考虑易损件的装卸简易性。

曾几何时，日本车凭借其过硬的质量和具竞争力的价格横扫全球，到如今它也像以德国车为代表的欧洲车一样，在新能源车赛道上感到力不从心，逐渐跟不上趟了。其实，如果不是靠关税的阻挡，就连北美市场也是如此。中国在新能源车领域提早布局，锐意创新，早已实现弯道超车，把昔日的领先者抛在了后面。真心为中国取得的进步高兴，祝福中国！

 回复3楼:这个想法就幼稚了！
不是考虑买什么 而是能买到什么！
重新制定行业标准 汽油车停止销售，只能买到新能源电动车！
.
日本汽车制造业是一定要打掉的！
我20多年前刚拿到日本永住时 就说过：
日本的高福利 高薪水 那都是日本汽车制造业撑起来的，一定要打掉！
只要把日本汽车业给弄下来，那日本就完全民族自信心打断！
日本的汽车制造业所受到的红利能撑起整个日本列岛 这都是实话实说！
那就一定要要把日本汽车制造业干掉
.
现在当前首要就是统一台湾省，全球华人期盼早日解放统一台湾！
.

来自留园官方客户端

 回复3楼:混动日本车也被比亚迪吊着打，dmi5油耗1.2，一箱油跑1000公里😂😂

来自留园官方客户端

还是更喜欢油电混合车🚗，纯电力不考虑

小日本车老板还叫囂绝不改变，一条黑路走到底。

这年头造假的企业都没好下场 典型的就是丰田和波音