回复7楼:全世界男人那么多，想来尼玛的骚逼没有空闲的时刻吧

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要看你如何定义公路

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 回复9楼:限制了中国人民在天安门广场上随地拉屎拉尿的自由，真是太不爽了，侵犯人权。。。

鸡毛蒜皮。

印度的各种自吹的先进指标，你笑笑就好，当真你就输了

搞清楚很容易，看看水泥使用数据就知道了，光2011年至2013年期间，中国就消耗了66亿吨水泥，超过美国在整个二十世纪的消耗量。

傻逼自媒体，印度道路统计土路，村子里面道路一起算，中国根本不统计。

 回复1楼:中国需要和印度比吗？现在是印度碰瓷中国文章在解惑 明白？

应该只计算已铺砌的公路，未铺砌的公路不应计算。这样，中国比印度多

 回复9楼:印度老百姓还享受在大街上被警察拿棍抽的自由

印度从2018年起，提出并采用车道公里的概念来统计公路里程，取代以前的中心线公里（直线公里）数方法。对于一公里的双向双车道公路，过去统计为一公里，新方法统计为四公里。
据印度解释，这是为了更准确地统计实际道路施工或运输承载面积。比如在原有的公路上扩建新车道，原有直线公里方法无法反映新的施工和增加的运输能力。
车道公里方法现在已经为国际所接受。美国联邦公路管理局（FHWA）也会提供车道公里的数据。

信你个鬼

了解印度公路的标准就一点都不奇怪了

 回复9楼:欢迎你来印度，充分享受QJ和JJ的自由

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 回复1楼:和印度比，就是自降身份

 回复9楼:没错，还有吃屎的快乐，这就是民主的自由快乐。

印度人民拥有的一项 中国人民没有 那就是自由 天安门广场的漂亮整洁是靠牺牲自由代价换来的

把村中的土路，田间小道都算上了，能不全球第一。

中国公路这么多，想来开车出门是不需要限号的吧？

 回复3楼:这个我也听说过，看过好几个信源比较靠谱的up做的调查，貌似可信度还是比较高的。

狗屁💨
鄉間小路也算上了唄⋯⋯

狗粮疯了，印度四车道的公路里程是要乘以4的，国内不敢这么玩啊

据说印度统计公路里程的标准是，如果是双车道，里程就加一倍。。。不知道是不是真这么算的。。。

不赶英超美了？

现在有事没事就和印度比较的心态要不得。大家都在努力发展，都有自己的难处。