玛莎拉蒂真的不行，说定位高于BBA，开起来感觉还不如日本车。。。

觉醒，总是在被刺痛之后。不痛定思痛就是形同白痴。

降价了，但是，全世界都不会买了，因为全世界都没钱了

 回复13楼:比亚迪的颜值又不高，那款车抄袭别人的外形了。
比亚迪还聘请了奥迪经典Q7的设计师，颜值有所提升，不存在抄袭啦
粮友们的硬伤就是学不会用发展的眼光看问题，也就是我一直强调的看大趋势。

 回复13楼:我很好奇小米是如何跟保时捷谈判的。外形一模一样，背地里这两家是个什么交易？

 回复11楼:可以抄为啥还要花钱雇呢？

没事没事，北美的韭菜还有割的。

有一说一，玛莎拉蒂的颜值确实不错。
比亚迪应该把他们的设计师挖过来。

菲亚特克莱斯勒的产品不要买，现在合并加了个标致雪铁龙，真是有啥想不开的，修车冥灯全挤到一块去了。

 回复6楼:Griller这傻逼又是张嘴谎话。
事实上，玛莎拉蒂的全球销售从新冠后，除了中国市场在别的地区都在上升。

大型老頭樂

主要是质量差。道奇旗下的垃圾

 回复4楼:海外销量降幅更大。而中国50万以上的豪车总体销量在增长。
如果你在伪善文化里看小作文被洗脑，很难探寻真相的。

来自留园官方客户端

怕啥滴你？

不是国内人人钱包空了？
这种车有闲钱的人才会买。

吃瓜

真心觉得中国销售策略大错特错！就该提价提价再提价！中国有钱人买降价车，掉份！涨到一亿，那车主在中南海都可以得瑟！撒B？这一个亿的傻B绝对被美女抢疯了！

溢价过高。痛啥？