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[7楼]评论人:那就好好生活 [★品衔R6★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年12月29日 15:56:31 【回复】

回复3楼:和墙没有关系。出事飞机，一直到跑道尽头，都没有适当减速。没有墙的话，看是没有约束，其实没有分别。飞机和大地或者山体碰撞，才是几乎所有飞机失事的结局。

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[6楼]评论人:南方兔儿爷 [★品衔R6★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年12月29日 13:58:47 【回复】

机场外围什么都没有就是荒地和公路，没有墙再滑个十公里都够。

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[5楼]评论人:zxdongfs [☆★声望品衔7★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年12月29日 11:02:10 【回复】

回复1楼:一般修墙是因为机场跑道外很近距离就有社会建筑，修墙意思就是飞机停不住要死死里边，别出溜出来碰到外边的花花草草。

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[4楼]评论人:zxdongfs [☆★声望品衔7★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年12月29日 10:54:58 【回复】

其实很简单，把现有跑道长度翻倍就行，可以直接避免绝大多数起飞和降落时发生的空难。但是这样带来的建筑成本和社会成本飙升……所以，嗯。

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[3楼]评论人:siscu [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年12月29日 10:49:19 【回复】

假设没有墙……！

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[2楼]评论人:城市沉睡 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年12月29日 10:46:36 【回复】

过来看看反思到波音没。

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[1楼]评论人:siscu [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年12月29日 10:46:33 【回复】

最大问题是墙，修道墙是干嘛的…？欧洲电视台也在讨论…！

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