韩国,明知道是人为事故,只好采取“拖延”战术,以期大事化小,小事化了。
1. 事故直接起因,是因为撞鸟,右翼发动机丢失动力。然而,最奇怪的是,飞机以极高速度在跑道上滑行,丝毫没有减速迹象,最终冲出跑道。撞鸟,不可能导致所有机轮都不能正常放出。机组,似乎没有对这次特情,做好充分的准备,未放起落架。在复飞和着陆等矛盾操作之间,犹豫反复,导致飞机接地后,不能正常减速。
2. 更倒霉的是,机场跑道头,用于飞机冲出跑道后,应急减速用的EMAS拦阻系统,正在施工,失去了拦住飞机的最后一道保险。
根据目前信息综合来看,这是一次小错叠加,变成大错的过程。