Lol

一堆人没有车胎常识胡说八道，特别是Jeff那个低智商的。你随便问个胎店都知道个大概，根本上只说车胎是没有平均路程一说，必须是特定的胎才有，就一个轮胎不同设计就差几倍了。写这文章的又是文科的脑残，什么这车比别人耗胎，什么别的牌子轮胎没问题，都是没常识乱说。德国豪车标配高性能薄胎都多少年了，大都得年换，而且碰这碰那的又说不安全又要换，一年都不到。

 回复31楼::啥人民网，我根本不看国内的，要么打不开要么特慢。

 回复25楼:电池重。国产车堆千瓦时堆的太厉害

 回复6楼:http://auto.people.com.cn/n1/2018/0530/c1005-30022284.html
中国人民网可信了吧，轮呔平均寿命至少六年。

 回复2楼:赶紧扒起提出问题的人。

反华为=反华

 回复10楼:電車是電車專用胎，特斯拉用一般輪胎照樣耗胎。

 回复25楼::
老乡， 是电池，是电池

傻逼车盲，轮胎磨损一个是加速太快，另一个是刹车太meng，对车温柔点才能寿命长

 回复7楼:一个破电机比4-6缸发动机加变速箱还沉？ 九年义务教育漏网了？

1.3吨的油车变电瓶车以后至少就是2.8吨了，轮胎的磨耗快是非常自然的，虽然轮胎厂对电瓶车轮胎做了加强。油车能用五六年，电瓶车也就二三年。

相比之下特斯拉每次都主动报备主动召回，华为就不会

 回复7楼:
文章里面写的很清楚同款车型有的出场使用别家轮胎没问题

诋毁华为=间谍

登家的胎不好啊

 回复18楼::
我第一辆车是大学时二手Audi2004 A4，买来6万公里，开了一年换轮胎，然后卖了
第二辆车是2014 Audi Q5, 前轮8万后轮还有寿命，我换了前轮之后有一天后轮雨天打滑了，于是也换了，也只换过一次轮胎就卖了
第三辆是GLE，开了5万了，还没换过轮胎

 回复8楼:2016年第一代glc300，原厂pirelli scorpion verde run flat，3万公里秃噜了，这玩意跟车有啥关系，跟胎质量有关系呀

问界智驾水平很高，对轮胎抓地的要求高，磨损大也是正常的。

挺正常吧 2万公里换轮胎.

这在美国可以要求召回

遥遥领先，傻B爱国听党骗，活该的

这和平时开什么路有关系。路面状况不好，轮胎损耗就大。

两万公里磨成这样还解释，还不如称呼你妈为男人

一般车子3-4万公里换胎是正常的，傻叉别强行解释了，跟个弱智一样强行找机会爱国

 回复7楼:特斯拉轮胎大约可以用4-5万英里,就是6.4-8万公里

 回复6楼:"天天跑赛道级高速"
又不是多久换轮胎,是跑多远
出租车一年开10万公里,每年换一次轮胎很正常啊
要是你一年开2万就得换,那就是质量问题了,如果轮胎质量没问题,那就是汽车的问题了
而且一套轮胎很贵的,如果大家5年换一套轮胎,而你每年都得换,那你开电动车的运营成本低的优势一下子就没有了

 回复6楼:我开的就是奔驰SUV.....
2万换轮胎?谁没有车?

電車超重，耗胎正常

 回复4楼:天天都胡说八道的，很怀疑你都没有车。一套轮胎跑8万10万公里很正常，那是要天天跑赛道级高速吗。然后你要奔驰宝马豪华SUV那种一年一换的薄胎也跑2万才换吗？

五毛粉红敢投诉？这些底层人矿就是欠揍，打他们跪唱国歌。

汽油车一套轮胎跑8万10万公里很正常，2万就磨秃了？真是可怕

抓起来
铁气管 或者 切轮胎
留当地五毛， 处理

傻逼记者，米老鼠给了你多少钱

强到废弃嘛！