回复19楼::
而且也不是到了就有车
我到了高铁站，最近一个小时发车的票都卖完了，12315app上要两个小时之后，在携程上买了一张一个小时之后的票，还是分两段，中间到一个站要换一个车厢和座位

 回复19楼::
我住的离高铁站远，不如打车方便

 回复4楼:广东到深圳的高铁早就公交化运行了，每十几分钟一趟车，不在意座位的话甚至可以提前坐车，有空余位子就坐，没有就站立，这样到深圳后再坐出租是最快最便宜的方法。

 回复11楼:中国现在的食品供应非常丰富，肉已经成为付加的食品。

 回复12楼:蒸汽火车出现时候，许多人都是这样认为，可有可无，有了还会增加麻烦。

楼下的加国穷逼老杂，jeffinvade，身在加拿大猛舔美国的屁眼。

高铁没经过家门口。加国穷逼老杂气炸了

 回复12楼:对比中美预算就很清楚了,美国联邦政府预算中花在老百姓福利的比例,远高于中国
公共卫生:
众所周知美国医保福利所有发达国家里做的最差，美国政府医疗卫生开支比例是中国的3.5倍
2023年中国公共卫生支出占总支出比例为8.1%，美国是29%.
社会保障:
美国联邦政府支出中Social Security占22%,Income Security占11%,两者之和是33%
2023年，全国一般公共预算支出274574亿元,社会保障和就业支出39883亿元,占比14.5%,不到美国的一半

 回复11楼:中国基础设施早就超过美国这种发达国家水平,但人均收入不到人家1/7,这是严重畸形的,因为中国的举国体制使然
举国体制下中国政府占有太多权力和社会资源,这些钱大部分花在基建投资上,因为有工程才会有GDP,有项目才有油水,钱都进体制内了.直接发钱给老百姓,给老百姓提高退休金,扩大医保报销范围,提高失业补助这些让老百姓拿到好处,但官员没利益这种事,才不会去做
与其把钱花在重复建设超前建设上,让钱都进了能拿到标书的关系户的口袋,还不如把钱花在提高老百姓收入,扩大医保报销范围,提高非体制内老百姓的退休金,多建几个三甲医院,给护士涨工资这些福利上更有利于中国经济良性循环,更有利于增加中国居民消费

 回复9楼:我生活在美国 高铁这东西对我们来说 可有可无 有了可能更麻烦

 回复9楼:每修一条 老百姓碗里就少一块肉 不止一块吧

 回复8楼:又是一个只会骂人,一上来就暴露自己素质了的五毛
一点就事论事的本事都没有,唉

高铁在中国是四通八达，非常方便。在外国是几十年的梦想，外国人无不望穿衣秋水，非常羡慕。

 回复4楼:Jeffinvade这条傻狗可以洗洗睡了🤣你的底裤早就被扒了，就是为了喷而喷完全不顾事实。一体化不需要一个实现的过程吗？little pos 傻逼一个

没有 没有 没有 没有
通过！

造福社会
造福人民

 回复3楼:7点半*

 回复3楼:一体化?
我去年在广东，从广州坐出租去深圳，到了深圳司机下了高速在出口等了15分钟，等到7年半之后才继续开车,因为他不是深圳本地车牌的汽车，高峰期限行,一个月只能在晚高峰期进深圳2次…… 这还只是深圳和广州之间的限制，香港和大陆之间更是限制重重,汽车保险,左右方向盘,等等
什么大湾区建设，吹得很响，实际操作中对老百姓的限制多了去了

盎撒犹直接傻眼：基建还能这么玩的？2025长三角珠三角都tm一体化了，傻狗还在跟着白猪后面瞎喷，洗洗睡吧

 回复1楼:土狗的格局就家门口的巷子那么大点

修了很多,肥了一小撮人,然后年年巨亏,呵呵