少搞阴谋论了，通过这次才被科普到黑匣子怎么供电的，关于APU供电，APU在5000尺以下就关了，如果在5000尺要打开要单独操作，韩国飞行员没有那个时间。这么有人问双发停机为什么不第一时间启动APU，在737手册上如果engine failure or shutdown ，打开APU在第七步,如果engine fire 打开APU在第10步，飞机当时高度太低，飞行员压根儿没时间按照流程走

更别说，就算连 APU 也坏了，那飞机上还有备用的电瓶啊，光电瓶就能给飞机上的关键设备供电 60 分钟，咋可能四分钟时间就没电了？
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你是飞行员？这智商应该不是吧

洗啥。最后4分钟飞行员还在和塔台通话呢，要求180度反向降落，同时机内还在广播让乘客发简讯给家人，尼玛没电靠开窗户喊是吧？