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一大早打开油管，就看到各地高铁站人满为患，忍不住再来吐槽一下无良媒体，造谣抹黑的手段太低级太下流太无耻了。还有些傻逼说中国高铁浪费钱财，你麻痹你是生活在地下管道里的老鼠吗？老子每次回国都尽量坐高铁，实在是既快捷又安全。以前老子去北京得坐两天两夜的火车，现在八个小时就能到达，省了多少时间，而且沿途风景年年都在变好。难道这些反华份子的良心都被狗吃了吗？
傻逼，去看看高速公路，一边像停车场，另一边门可罗雀。
经济学者司令表示，在春节前各地两会自我吹嘘经济增长达标
还有人叫这么傻逼的名字？ 怎么不叫总统，那多带劲
还有人叫这么傻逼的名字？ 怎么不叫总统，那多带劲
傻逼狗粮媒体，高铁第一个上车的肯定车厢没人，还有很多在县城始发的列车，一路上给大站座位，有很多空车厢很常见
每亇铁路局都要晚上增开十几班高铁才能满足需要。这个烂报纸真的是专给绿蛙洗脑用的。
还好，现在绿蛙不敢说高铁沒靠背了。车厢空无一人是因為列车到了终点站!
只有綠蛙才會相信车票售罄，车厢空无一人的反智论述。
只有綠蛙才會相信车票售罄，车厢空无一人的反智论述。
噗，就一张图，剩下全靠编，再找几只黄皮犬粮殖子捧捧臭脚，这两天的狗粮就有着落了 🤣
放你妈的屁，高铁座位都卖光了，要买车票只能候补。
平常高铁都可能要抢票，春运了空无一人？！
眼瞎，眼里都是你们的同类狗杂种
眼瞎，眼里都是你们的同类狗杂种
丫个傻逼提前上车了，拍个照片被狗粮们用在这里了。这时候高铁上能空才是见了鬼呢，买站票的都有，座位还能有机会空着？！
其实没毛病，举个例子，春运期间，广西到广东的动车空的很，但你坐广东到广西的就满座。春节过后就反过来。
还是崩溃论。没点新东西吗？
台🐸多做台铁就好了。高铁就不用羡慕了。
来自6parkbbs.com留园手机网页版
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这种“新闻”是专门编来给那些在中国无亲无故，甚至没去过中国的人看的，这类人没有渠道自己去认证消息的准确性，长期被反华媒体轰炸洗脑，早已成了傻逼。
回复15楼:2025年了还有这种傻逼存在，只能说明海外反华狗粮与世界脱节严重档次越来越低
不坐高铁还不是因为高铁没靠背了啦，坐着不苏胡！
回复15楼:你个白痴有没有去过中国做高铁...同样价钱宁愿做高铁.座位各方面都比飞机舒服
“往年春节前高铁的确是要抢票，不少代购和旅行社都会先把车票扣起，想赚代购费” 所以最后还是砸在旅行社和代购手里了呗。春节涨价是不是也是这帮人的锅？
胡说八道，预留车票给非始发站是所有车次的必然，否则途径站不可能有票，你见过有几个人去火车站只坐2至3站地，预留的车厢一般是给始发站附近的几个较大车站的
回复15楼:刚查了一下，2023年中国铁路客运38.5亿人次，其中高铁29.4亿人次。如果考虑到高铁一般是长途客运，绿皮更多是短途。高铁客运量占比会更高。
回复15楼:不懂就不要胡说八道。世界上日本的铁路基本上是客运。欧洲和中国是货运和客运。美国基本是货运。高铁过去做得比较好的就是日本和欧洲。中国是后来居上。另外，中国的高铁客运量已经是铁路客运量的6、70%。每年30多亿人次。
老实说，没人坐是因为大部份人已经返乡，没有工作还需要装B去坐高铁吗？沒必要吧，
高铁就是纯粹的面子工程，票价几乎快赶上飞机票了，想要速度的去坐飞机，想要便宜的坐绿皮。欧美不是没有这个技术，但火车在欧美都是运货的，剩下的都是观光火车，你弄成高铁还看个屁的风景？国内弄个高铁也是整天亏损到要哭，有什么意义？
回复10楼:因为坐火车在始发站遇到过这种情况啊，可怜的台蛙！
回复9楼:如果第一站只有1人下车，车下100人的票你给解决？
无耻造谣黑媒，刚从国内回来，热线高铁几乎满员，何来空座多，无非想造谣中伤中国经济不行，没钱买比较贵的高铁票罢了。
回复6楼:然而原文里面并未说始发就该是满座。你们哪里看来的？
回复4楼:始发满座为何不可？到了第一站也有人下车，位子不就空出来了？
这是返老还童的现象，就像吃肉多了，想换一下口味，就吃素菜一样。乘高铁多了，太快了，就乘慢点的绿皮车，优哉游哉。
源自1450诈騙畜支台巴痔油啞週
高铁必须有座，火车始发不可能全满员不然第二第三站上不来人。常识。
火车都会为沿途车站预留座位的，有时甚至可能是一整节车厢。高铁这样，绿皮车也一样。不然的话在高峰期间沿途车站上来的人就没有座位了
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无耻造谣黑媒，刚从国内回来，热线高铁几乎满员，何来空座多，无非想造谣中伤中国经济不行，没钱买比较贵的高铁票罢了。
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