雪佛兰 Silverado EV：官方724公里，实际456公里，下降14%。

咋没有中国车？没人要吗？

中国电车的最大问题是啥东西都要续订。
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你买了一辆车， 电池需要每年缴费续订，空调需要充钱续订。 否则，远程锁死。

冬天开什么电车？汽油车、柴油车不香么？

 回复16楼:雪弗兰那皮卡是没充满电测，只充了73％，所以才是这个数，英文原文有说明。

电动车确实省油了，哈哈，不省钱还不省心。何苦呢。油车出门前5分钟遥控点火，出门的时候车里已经暖洋洋的了，不舒服吗？

還有一個保養要點是把車子停在有暖氣的室內或給整車穿上保暖套

雪佛兰 Silverado EV：官方724公里，实际456公里，下降14%。
极星Polestar 2：官方444公里，实际384公里，下降14%。………
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雪佛兰这个下降的不止百分之十四了，是百分之30
表现最好的是极星，吉利汽车出品，
而讽刺的是，吉利电车属于国内电车表现最差的梯队了
最近十来年里，加拿大人真的没用过什么好东西了

 回复14楼:加拿大人现在买电车更缺心眼，因为供暖需要耗费大量电力，人工又贵。。。。

 回复13楼:特斯拉股票大跌，压根与政治无关，是因为发现电车更贵更不环保。。。。

加碳水和支持电车是自由党最大失误。。。没买电车的听我一句劝，电车是美国骗中国走错路的骗局。。。。

丰田bZ4X：官方406公里，实际255公里，下降37%。 bZ4X在中国可是标610公里续航的，冬季续航测试只有37%，现在出口标，406了。另外冬季充电还是一样拉。

青岛路虎婆，倒行逆施恶。毒打退伍兵，震惊共和国。
高压一面词，助纣真下作。法律是什么？谁来告诉我？

丰田Toyota bZ4X就是比亚迪代工的那个车吧，全套除了丰田标都是比亚迪的

自媒体就是垃圾，雪弗兰那皮卡是没充满电测的，所以这么多人说有问题。Calculation was adjusted to reflect that Chevrolet Silverado EV started at 73% state of charge and that Ford F-150 Lightning started at 89% state of charge.

雪佛兰 Silverado EV：官方724公里，实际456公里，下降14%
一看就不对

来自留园官方客户端

 回复6楼::
(724-456)/724=37%，哪里来的14%？哈哈,确实牛B

这数学可以啊

来自留园官方客户端

这是养了个新车爹？

车厂不考虑汽车设计，提高性能，要车主注意这个注意那個，汽车业衰退指日可待了。

"雪佛兰 Silverado EV：官方724公里，实际456公里，下降14%"
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小编数学体育老师教的吗？

加拿大房市崩盘！

吉利旗下Polestar用的是中国电车技术，日韩品牌电车都是够垃圾的