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评论人:DDT666 [★品衔R6★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年03月17日 17:50:13 【回复】
电池能受得了这么大的电流冲击吗?充电站倒是问题不大,因为可以使用大量并联的储电电池来提供瞬间大电流。车子里的电池就很难做到了。这么大的电流,很可能电池的寿命会受到影响。
其实别说5分钟,如果做到半小时充到400公里我就满足了,这个时间去上个厕所,喝杯咖啡什么的也挺好的。毕竟连续开个400公里,什么人也顶不住,总是需要休息一下的。
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评论人:elu20e [♂品衔R2☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年03月17日 19:48:29 【回复】
主要的问题在于,服务区充电桩数量有限,很可能你计划休息半小时的服务区没有空闲电桩。现在最合适的还是混动,百公里加速5,6秒,纯电200km(市区),60L油箱,总续航1000km+,平均油耗5以下。
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评论人:elu20e [♂品衔R2☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年03月17日 19:43:24 【回复】
半小时3-400km好像已经实现了吧,好多电车宣传30m充电20%-80%,如果满电续航600km+就已经ok了。
   

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新闻评论原文:比亚迪发布超级e平台,以兆瓦闪充开启“油电同速”(图)
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