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[28楼]评论人:无名甲 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 22:30:29 【回复】

一场悲剧绝对不是一两个问题引起的

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[27楼]评论人:大条度你 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 17:43:41 【回复】

回复24楼:国内的交通灯指挥系统是全蓝星最复杂的，没有之一。搞得懂的人都是人才。

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[26楼]评论人:史前巨混 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 16:33:14 【回复】

回复25楼:没水泥隔离墩估计大卡车冲过去工人直接撞死了。国内司机是问题

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[25楼]评论人:pk6034 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 15:01:10 【回复】

道路管理方和车主都有责任，高速养护居然改道使用水泥隔离墩阻挡，应该第一道使用塑料锥形交通桶，后面可以较远距离再放水泥墩，其次车主半夜进入高速养护地段居然不减速，至于是否智驾关系不大，因为晚上即使肉眼可视距离也不比摄像头强多少，也就不到两百米，还是速度有点快

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[24楼]评论人:xiaoyuyu604 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 13:36:13 【回复】

在北美开惯了车，反而在国内开车特别累。

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[23楼]评论人:realwhz [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 13:23:03 【回复】

那生命做实验的先驱啊……

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[22楼]评论人:xiaoss188g [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 13:08:10 【回复】

遥遥领先，中国现在犯了假大空错误，失误了也找不到理由

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[21楼]评论人:jingfei05 [★★声望品衔9★★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 12:49:11 【回复】

还是要等具体验车的结果，到底是门变形无法开门还是电动车断电锁死，还是发生碰撞后，车内人已经无能力开门。95公里速度撞上围栏，这车里的人到底处于啥状态还真不好说呢。

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[20楼]评论人:ccdb99 [☆★声望品衔7★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 11:48:53 【回复】

相信智驾以后会逐渐完善。当前的波音、空客等客机也是从无数次《空中浩劫》惨烈事故中，逐步完善过来的。那个多花30万元提阿尔法的土豪，没智驾也被困在车内烧死了。

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[19楼]评论人:bk59 [♂☆品衔R4☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 11:39:06 【回复】

回复18楼:这是理想状态，可以用这理由去起诉当地政府。但，脑子没进水的，方向盘应该在自己手里。就像深夜，女人，穿着性感，独自买醉，被当鸡/被下药/被奸。最大的责任在谁？

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[18楼]评论人:于四 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 11:30:51 【回复】

道路施工的问题才是核心问题。
高速公路施工，提前一公里就应该有警示标志，中途设置导向灯引导车走上正确和安全的改道。水泥障碍前应该放置水桶进行缓冲处理。

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[17楼]评论人:bk59 [♂☆品衔R4☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 11:27:25 【回复】

回复16楼:国家战略... 好吧，你说得对

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[16楼]评论人:我爱豹纹女王1 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 11:18:21 【回复】

回复13楼:
普通的企业广告法也许管着遥遥领先国家战略的电动车企业广告法算个屁。

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[15楼]评论人:我爱豹纹女王1 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 11:16:51 【回复】

那些生活无着落的人跑去给新研发的药品当试药的小白鼠还有钱拿，
这些傻逼跑去给新研发技术不成熟的中国电动车当小白鼠还要付给对方几十万块钱，
死了活该为自己的愚蠢买单。

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[14楼]评论人:jiaqi0930 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 11:14:37 【回复】

早就说了以前的车都以碰撞试验做卖点。自从电车出来以后从没见哪家车企是大力宣传碰撞安全性的。买车不是买冰箱彩电大沙发是买安全

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[13楼]评论人:bk59 [♂☆品衔R4☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 10:57:52 【回复】

不少车企经常使用"解放双手"、“放心开”“零接管”等词汇... 我记得中国已经有广告法不让瞎吹了，记错了吧？

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[12楼]评论人:bk59 [♂☆品衔R4☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 10:56:11 【回复】

回复7楼:傻子多死几个，后面的就不敢那么傻了

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[11楼]评论人:大春哥 [☆★声望品衔8★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 10:14:05 【回复】

激烈碰撞之下幾𠆤女生可能早已昏死，幾秒鐘內就已爆燃，就算車門沒鎖也沒機會開門了。家人怎麼知道車門鎖死？主因：盲信自駕，電池爆燃，次因新司機+女生開車，男友車主應該開車送人過去

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[10楼]评论人:扫地拖地 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 9:31:00 【回复】

这文章引用国标不准确，碰撞标准是碰撞后门都必须解锁，每排至少一个门可以打开用于撤离。。。如果碰撞后电子锁没有解锁，必须召回，希望国内和卢森堡相关部门调查该车型许可，

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[9楼]评论人:扫地拖地 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 9:28:29 【回复】

AEB按标准速度减少最少是20km/h, 小米连20都没到，按理应该调查，问题重复出现应该召回

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[8楼]评论人:扫地拖地 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 9:26:57 【回复】

AEB按标准速度减少最少是20km/h, 小米连20都没到，按理应该调查，问题重复出现应该召回

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[7楼]评论人:albertjia! [☆★高级经济师★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 9:25:45 【回复】

把自己的生命交给几个芯片和摄像头雷达，这是负责任的态度吗？所谓智能化和超级加速性能就是把行车安全当儿戏。

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[6楼]评论人:tomtangwws [☆★声望品衔7★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 9:25:39 【回复】

以目前水平，智驾远未成熟，只能作为理想状态下的辅助手段，极端条件下盲目相信和使用智驾，等于拿自己的生命开玩笑。

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[5楼]评论人:戒律暗牧 [☆★声望品衔8★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 9:23:11 【回复】

新鲜玩意儿从出现到成熟，总有一个过程，有时甚至是惨烈的过程，我还是保守派，喜欢用已经成熟的东西

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[4楼]评论人:不明智 [★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 9:07:38 【回复】

这篇分析的很到位
盲目智驾是主因
所谓车门锁死就是家属的战术

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[3楼]评论人:节水型 [★品街R1000★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 8:58:15 【回复】

让子弹飞

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[2楼]评论人:媚眼瞟瞟 [♀☆★试试有没拉黑★☆♀] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 8:53:27 【回复】

他妈逼的，
老子早就警告过你们不要把命系在键盘侠的裤腰带上。

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[1楼]评论人:wmqjsgg [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年04月01日 8:51:34 【回复】

智驾智障吧

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