开这么快就是想找死

来自留园官方客户端

 回复27楼:喷的都是些狗粮，无脑黑的，要是特斯拉烧了他们马上换套衣服开始洗地

 回复12楼:因为新手开车，晚上将近11点说不定在打盹呢。

我在另外一个新闻说了，跟智驾有关的车祸死3人，同一天跟人驾有关的车祸死797人，是否应该禁止人驾，全部改为智驾？

 回复7楼:现在所谓人工智能，都是大数据喂出来的。
所谓智能驾驶也是一样的，不喂出不了，喂的过程中一定会出事！
而且是出事才能进步！
自己心里明白别傻了吧唧做小白鼠就行，愿意做的，你也挡不住

小米那供应链集成攒出来的车有自驾？小米的背景大家心里有数，美国人都不制裁它，华为被制裁它开庆功会。然后小米出车祸不骂小米没研发，跑来骂智驾，大家还不明白是啥事吗。
再说一遍：智驾是华为比亚迪做出名堂的，一个搞得高端，一个搞得普及，小米只会吹

 回复18楼:你是看电影看多了吧。以为真的撞个水泥墩子就能起火？起码油车不会，不然你就去看看欧洲那堆恐怖袭击，全都是拿大卡车直接撞人撞水泥墩子，哪个起火过？真的这么容易起火爆炸，一堆恐怖分子拿油车去撞人啦。

智驾又不是自驾，这智商还泼别人冷水，自己撒泼尿浸死吧

 回复19楼:晚上十点半，学生，新手上路，三个女生，长途，高速，给男朋友发文字微信唠嗑，这些buffer凑到一起，怎么也是正常的组合。
你急啥，等事故报告呗。

聪明人一点就透，山狸逼棒打不回头。
全民智障进入无限死循环。

别浇冷水 让那些低智的多死一点 以后开车就安全了

 回复18楼:智驾什么时候发现施工的？比人发现早还是晚？
什么时候加速的？人接管后加速了吗？减速了吗？人接管是早了还是晚了？

 回复13楼:额，新闻上说的很清楚啊，智驾发现施工路段正在减速，然后一秒后小姑娘接管了车子，咋办？
我不喜欢电车，更不会买电车，电池再怎么先进都改不了是个高储能的炸药桶，时速差不多100撞水泥墩子，谁家能不起火？
之前看过太多事故视频，这个速度一般的车子车头+驾驶舱都成碎片了。就算不成碎片，这种速度撞击人早就死了或者晕死了。

过信智驾要付智商裞的

这次事故还有上次华为智驾的事故里面，我认为主责都在道路施工监管不力上。半夜高速上施工没有显著的灯光反光标识，这就是把司机乘客往死里坑。

智驾难道不应该限制在50km/h之内才能启用吗?要不然这么高的速度突然换人驾驶怎么可能接手后制动下来?

现在的智驾都没有到L3级别，千万不能当成无人驾驶来玩。

 回复5楼:问题是现在并没有人质疑速度97撞车车竟然起火啊？大家质疑的是为什么撞车的时候是97，为什么智驾没有提前减速，为什么智驾会以116的速度过施工地段。

"事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h"
从116km/h到97km/h，油车只需要放掉油门一个点刹，两秒钟就能慢下来。为啥电车持续减速才降那么点速度？

再强调一次
无论什么车
“安全驾驶三大基本法则：
1）遵守交通规则
2）专心开车
3）道路共享 友好谦让”
一路平安
一生平安
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地球乌合之众能懂吗能做到吗

纯电车车本身就是个笑话：如何应对战争和自然灾害？智能驾驶能代替人类驾驶也是个笑话。信了、死了，就认命吧。没人逼你买、逼你开。

企业没创新天天靠抄袭，还把半成品吹成遥遥领先，这就是雷军

还是小米的L2做的不够好，感知范围太小，如果能更早预判更早干预就不会有事了

智驾再没有全面验收前，不建议汽车使用，这是对社会的极不负责，哈

小姑娘可惜了，刚拿驾照。

97公里撞击，哪家车企敢做一下试验的。目前车企做的最高测试是沃尔沃80公里。

这不是全民智驾的问题。
从华为那里鼓吹遥遥领先开始，中国其他企业不吹个牛，都感觉不给国家做劲似的。
手机吹个牛没问题死不了人，但是汽车这东西真不行。
还有，就是施工方的安全有问题，如果那张现场手画图没有错的话，引路太短，水泥隔离墙也没有拆除。
说点题外话，以我给大陆企业，包括国企和合营企业做审计的经验来看，安全措施确实做的不够好，人的生命的重视程度，都没有比产品质量重要， 可以说出了事，人的命是最不重要的。

特阿拉都不敢这么吹 雷坑人余大嘴 嘴上全是谎言忽悠

腾讯新闻变成“反华媒体”了

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这个智驾是将来机器人自主行动能力的前身，怎么可能泼冷水呢？共产党不会这样做的啦，说实话电动车出事又不是小米，很多都出很多事的，为啥到了今天就哪么激动？本来就是菲菜炮灰上去试的功能。
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