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3秒生死线:小米事故背后人机共驾的“死亡灰区”(图)
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日月之行
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2025年04月04日 9:11:25
【回复】
车机弃管之前应该降至50公里以下
来自留园官方客户端
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flow
[☆品衔R4☆]
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2025年04月04日 11:48:15
【回复】
这个建议有道理!因为在绝大多数情况下,如果没有接管,特别是在危险的时候,车自己作出的判断往往更合理。这时候突然接管只有更糟,因为这个女孩全程的注意力根本不在驾驶上,脚多半也找不到刹车,惊慌之下乱打方向。而只要你一扳方向盘,车辆立即就会把控制权给你。可以想象一个全程聊天的人突然在2-3秒之间需要决定转向的角度和刹车的力度有多困难。
我在晚上视野不好的时候用自动驾驶手脚都是轻轻放在方向盘和刹车上的,只有白天能见度很好的时候才敢把手脚休息一下。
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新闻评论原文:3秒生死线:小米事故背后人机共驾的“死亡灰区”(图)
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