吹牛逼就是从“200斤山路不换肩”开始的。。。

 回复15楼:多久没买过新车了，油车几年前就开始改电刹了

早在10多年前 沃尔沃高配的主动ACC就有了， 当时要加价3万多，很少有报道刹车失灵的，只是30公里一下会自动取消，不能变道，到奥迪acc带排队能，后来奔驰也跟上。最后沃尔沃发展为成城市安全和带主动变道的智能巡航系统 auto pilot. 在最初版的ACC中就有ABE 卡钳预制动 可提前收紧卡钳 达到缩短刹车距离 如果驾驶者不采取措施 将会紧急刹车到车停。 油车最大的优势是刹车系统是液压的，结构非常可靠耐用，电车就不一样，包括特斯拉都有车自动加速 踩刹车，无法制动的问题，这是硬伤。

智能驾驶都是国产车在自己吹，作为行业标杆，特斯拉从来不说自己是智能驾驶。

 回复8楼:让你说对了。有，网上有图片

技术还不行

像华为这样号称第一智驾，都不可靠，而何况其他的伪智驾，车主交的智商税不少呀。

中国又来了一次电动车大跃进

来自留园官方客户端

比亚迪天天烧也没见炒作的这么厉害，看来真的是小米靠山不行了。哈哈

政府要查查小米有没有，大大的写智驾，而小小小小地写幼儿不易？

一句话，施工路段请减速慢行。这么简单的常识，国内司机都不懂

这如同当时北京好像出台不要欺负外地人的条例，
而没有强调人人平等的原则。

学渣拖累学霸的典型案例

哈哈哈哈哈哈哈哈😄
小米還是幹了好事的

新的系统就得用新的方式解决。
吃一堑长一智，人是活的，系统是死的。

来自留园官方客户端

辅助驾驶被吹上天了。觉得遥遥领先了。开车时不脱离方向盘感觉亏了。

关键要灌输培养树立“正确的驾驶认知”