| 留园首页 新闻速递首页 热评新闻榜 新闻评论公告 72小时神评妙论 即刻热度新闻 |
之前有说2026年中国政府要大幅度更新对电车的管控力度和电池要求，最近不要买电车，稍等一年，电池控制可能会上一个台阶
回复42楼:“钠新”品牌下的首款产品是一款能量密度为175瓦时/千克的新型钠离子电池，其性能已接近目前广泛应用于电动汽车和电网储能系统的磷酸铁锂（LFP）电池。
非常不专业的文章，电池的重要指标能量密度不说，根据能量密度才能判断应用领域
回复3楼:电池突破了车企哀嚎啥？你这逻辑不愧能当好狗
你妈说了半天，就是在说现在的电池会起火会爆炸。
再過幾年開電車時往車前廂放幾大桶鹽，再拔上電極，倒入一瓶飲用水，即可行駛幾百公里。幾百公里後再上雜貨店買鹽買水，加入桶中，又可以行駛幾百公里
回复35楼::
有一种新技术“网络搜索引擎”
你为什么还没学会呢
怎么这么多年没有一点“进步”呢
哈哈哈哈哈哈哈哈
----
金属氢是一种氢元素的简并态物质，双原子分子H
2的同素异形体。当氢气被充分压缩，经过相变后便会产生金属氢，此形态的氢表现出金属的特性。此形态是由1935年以理论预测出[2]。
固态金属氢是由原子核（即质子）组成的晶体结构，其原子间隔小于玻尔半径，与电子波长长度相当（参见德布罗意波长）。电子脱离了分子轨道，表现为一般金属中的自由电子。而在‘液态’金属氢中，质子没有晶格次序，质子和电子组成液态的系统。
世界各国正通过多种途径来产生超高压制取金属氢。比较成熟的有两种方法，一种叫动态压缩法，即是从强磁场中采用快速冲击压缩，获取高压来制取金属氢。另一种叫静态压缩法，即产生100～200万大气压的静态高压，压缩液氢来制造金属氢。
金属氢作为未来的高密度、高储能材料，一直是人类梦寐以求的能源物质。90多年来，人们一直在尝试以金属的形式生产氢，并为此作出了不懈的努力，但始终没有得到稳定的金属氢样品。
从理论上讲，在超高压下可以得到金属氢，一旦梦想成真，将给世界科技带来革命性的变化。然而，要获得金属氢样品，科学家们还需要进一步研究。
最诱人性能 传说具有室温超导能力
早在1935年，英国物理学家就预言，在一定的高压下，任何绝缘体都可以变成导电金属，而不同的材料需要不同的压力才能变成导电金属。
金属氢是指液态或固态氢在超高压下变成的导电体，由于导电是金属的特性，故称为“金属氢”，金属氢的成功生产，不仅意味着人类发现了一种全新的高密度、高储能材料，而且可能会掀起一场科技革命。
有一种新技术“网络搜索引擎”
你为什么还没学会呢
怎么这么多年没有一点“进步”呢
哈哈哈哈哈哈哈哈
----
金属氢是一种氢元素的简并态物质，双原子分子H
2的同素异形体。当氢气被充分压缩，经过相变后便会产生金属氢，此形态的氢表现出金属的特性。此形态是由1935年以理论预测出[2]。
固态金属氢是由原子核（即质子）组成的晶体结构，其原子间隔小于玻尔半径，与电子波长长度相当（参见德布罗意波长）。电子脱离了分子轨道，表现为一般金属中的自由电子。而在‘液态’金属氢中，质子没有晶格次序，质子和电子组成液态的系统。
世界各国正通过多种途径来产生超高压制取金属氢。比较成熟的有两种方法，一种叫动态压缩法，即是从强磁场中采用快速冲击压缩，获取高压来制取金属氢。另一种叫静态压缩法，即产生100～200万大气压的静态高压，压缩液氢来制造金属氢。
金属氢作为未来的高密度、高储能材料，一直是人类梦寐以求的能源物质。90多年来，人们一直在尝试以金属的形式生产氢，并为此作出了不懈的努力，但始终没有得到稳定的金属氢样品。
从理论上讲，在超高压下可以得到金属氢，一旦梦想成真，将给世界科技带来革命性的变化。然而，要获得金属氢样品，科学家们还需要进一步研究。
最诱人性能 传说具有室温超导能力
早在1935年，英国物理学家就预言，在一定的高压下，任何绝缘体都可以变成导电金属，而不同的材料需要不同的压力才能变成导电金属。
金属氢是指液态或固态氢在超高压下变成的导电体，由于导电是金属的特性，故称为“金属氢”，金属氢的成功生产，不仅意味着人类发现了一种全新的高密度、高储能材料，而且可能会掀起一场科技革命。
又遥遥领先了！当别国还在摸索锂电池技术的时候，中国开始进入钠离子电池了。
回复30楼:那就是有人真去过宁德时代员工停车场，里面没有一辆是绿牌车？谁去的？
回复29楼:我没有任何数据，去宁德员工的停车场看实际。
回复26楼:不抬杠，我只是好奇谁说的宁德时代的员工没有一个开电动车？哪里有数据支持？
一个钠离子所带电量和一个锂离子相同，都是一价金属。可是一摩尔钠重23克，是锂的3倍（7克）还多。研究钠离子电池就是往死胡同里钻。查查ZEBRA钠电池，别人几十年前就玩剩下了。
很多事情都是莫名其妙的。
宁德电池的员工，居然没有一个开电动车的。
造电动车的老板没有一个开电动车的。
世界就是这么奇妙。
宁德电池的员工，居然没有一个开电动车的。
造电动车的老板没有一个开电动车的。
世界就是这么奇妙。
回复13楼:既然你iPhone5年没换了，想必最近5年的国产机新品你也是没摸过。
除了金属锂，金属钠也是很活跃的金属。 正因为钠不如锂活跃，安全方面要好的多。
回复3楼:沙壁，比亚迪上个月就量产充电一秒钟，续航2公里的汉L和唐L。车主都用了一个月了，网上充电视频哪里都能看见。
宁德时代做为电池行业老大，现在才PPT推出充电5分钟，续航520公里的技术已经是落后了。所以不得不同时发表钠电池量产，平衡一下比亚迪技术影响，否则其他车企就投迪去了。
宁德时代做为电池行业老大，现在才PPT推出充电5分钟，续航520公里的技术已经是落后了。所以不得不同时发表钠电池量产，平衡一下比亚迪技术影响，否则其他车企就投迪去了。
股票号码都给了。散户兄弟们快冲起来，买买买！
续航50公里趴窝，只能当都市三蹦子用。你说没用吧，它也有用，说有用吧，是真没用。
回复3楼:你信仰的上帝让你可以不根据事实来妄言？？？？？
看到这类新闻很多了，
但是，
就是不能量产在电车上。
就像手机。
用了很多产片，还是iphone最好。
华为，小米都不行。用3年就要换机了。
iPhone
我用了5年，还是没问题。
但是，
就是不能量产在电车上。
就像手机。
用了很多产片，还是iphone最好。
华为，小米都不行。用3年就要换机了。
iPhone
我用了5年，还是没问题。
今年量产！
今年量产！！
今年量产！！！
如果低温续航问题也能得到解决，
油车将真正开始走向没落。
今年量产！！
今年量产！！！
如果低温续航问题也能得到解决，
油车将真正开始走向没落。
2010 年才开始深入研究，50 年？
呵呵，狗杂种的日子就是过得快
呵呵，狗杂种的日子就是过得快
过去五十年，这种牛逼不知道吹了多少遍，还有信的，那就是你自己脑袋瓜问题了。要是真的突破，全世界车企都得哀声遍野！
回复1楼:一切变局源自于“金属氢能源电池”的诞生
|
|
|
今年量产！
获赞最多的网友评论，将自动推送到留园神评妙论荟萃；
今年量产！！ 今年量产！！！ 如果低温续航问题也能得到解决， 油车将真正开始走向没落。 |
|
|
Copyright (C) 6park.com All rights Reserved.