回复31楼::
至于怎么着的我不知道，你也可以去调查。我所知道的是，只要燃烧时间够长，金属是能发红软化的，自然作为桥梁承重件就可能断。新闻的标题说的是老胡不理解这个。至于你想知道到底哪个环节出了问题，你可以继续追问，但我没义乌回答，我不是相关方。另外，即便建桥时所有材料都合格，这事出了，那至少也有人需要担管理责任，你就不要担心没人负责的问题了。

 回复31楼:这座大桥是悬索拱桥，只要其中一条悬索和桥面连接处被破坏，就可能引起连锁反应，拉断其它悬索，这一点倒和世贸坍塌的方式很像。当然本案中完全有可能存在设计不合理和电缆质量问题，但是大桥本身被烧塌却并非不可思议。

大桥的主梁结构不可能被烧坏。应该是因为大桥是牵拉式的结构，也就是说桥面是靠粗钢缆或者钢管吊在主受力结构件上的。大火是把这个吊着桥面的钢缆或者钢管烧软导致拉断了，所以桥面就塌了，但是上面的主受力机构件还在。

 回复26楼:世贸大楼能烧塌是因为有飞机里的大量燃油作为燃料。 一个桥梁上面，按通报所说只是电线的皮着火。 包电线的皮本来就有阻燃能力。就那点脆皮能把这整个大桥烧蹋了？？？？？？这是把所有做工程的人员智商往地上摩擦吗？把他们都当傻子？

胡锡进再这样胡说八道怕是要出事。

给人生没有智慧科普一下，喷气发动机用的是航空煤油不是汽油，炭链长度介于汽油和柴油之间，航空煤油自然燃烧的温度不会超过500度，在喷气发动机中温度超过1000度是因为燃油雾化后和空气充分混合富氧爆燃产生的。普通碳钢400度时强度只有常温的一半，600度时强度归零。双子塔是在撞击燃烧一个多小时后才突然崩塌的，一般认为航空燃油这么长时间已经烧完，是建筑内部材料继续燃烧导致大楼坍塌的。

电缆的包装成份出现问题！提供电缆的公司应受调查！先把负责人控制！

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噗，黄皮犬粮大殖子快出来邀功，这是被你们口炮轰炸的 🤣

无知，世贸大楼都能烧塌，钢梁为什么不能烧断？老胡活一辈子没见过打铁吗？

老胡不懂但是很喜欢乱写

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叼盤胡吹的

 回复20楼:MSE101,温度和屈服强度的关系

看那个视频了，爆炸以后塌的

 回复15楼:你知道自己在说什么吗？

 回复3楼:Fail和burn是两回事

一切意外事故，都是境外势力或境内阶级敌人在搞破坏！

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科技很活，假钢材。

 回复15楼:300度的刚,屈服强度下降20%
当然,取决于刚是怎么处理的,马氏体有多少,等等
Anneal过的刚,抗高温好点,但到450度以上也会断崖式下降

 回复9楼:不用熔点du
300度的刚,屈服强度下降20%
当然,取决于刚是怎么处理的,马氏体有多少,等等
Anneal过的刚,抗高温好点,但到450度以上也会断崖式下降

 回复10楼:纽约那个是整个飞机在楼里爆炸了，航空汽油瞬间燃爆，那温度可不止1000，融化钢筋那不是小意思吗。这桥最多也也就是电缆漏电就能给烧化了吗

老胡，叼到了没？

老虎说了这么多，就是不敢提桥本身又没哟质量问题
电缆线按照国标表皮应该是阻燃材料哦

jeffinvade难得正确一次，得鼓励鼓励。

怎么哪里都有8楼这个神马傻逼！

 回复9楼:不用到一千度强度就大大降低了，参考纽约双子塔。

 回复3楼:钢的熔点是1000多度，常规下啥东西能烧到1000多度的高温

只有2种可能！1。爆炸物所致。2。豆腐渣工程。哈哈

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咱们的钢是特色钢，有毛病吗？

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空中飞盘老胡叼

就不得不服老胡，各方畏动之时，他早已跃起横于空中，只需方向明朗，稍微调整姿势便可左右横摆于凌空，进可攻退可守，这个年纪还能有此精力

大桥应该有值班人员呀。

Tie-arch桥hanger是钢的,温度高了自然会fail

怎么哪里都有你？

胡老狗舔腚的角度刁钻！