我想中共应该是有预案的。全世界也在拭目以待，长江航发是否能达到成熟商用的水平。当初选择西方航电和航发，一是为了学技术，二也是为了拉拢西方，取得西方适航许可证。学满了自然也该出师，无论中国想还是不想。
注意，商用的水平甩军用八百条街。商用需要可靠性和经济性，而军用既不考虑成本也不考虑可靠性，摔了就摔了。这就是为什么俄罗斯作为军事大国可以制造各种战机却无法制造可盈利的商业客机的原因。

的确，这个长江发动机不是有没有能不能飞的问题，而是要比可靠性，耐用性，维护成本，燃油航程/油耗比等指标。它需要和空客和波音的飞机比商业效益。所以，不是那么简单能用就行。