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评论人:刘霍珲 [♂☆品衔R4☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年07月19日 15:33:57 【回复】
以下是deepseek关于波音飞机油门控制事故的回答:
1. 2018年FAA曾发布非强制建议,指出部分波音机型燃油开关可能存在锁定功能问题34。
2. 全日空787航班(2019年)
事故情况:一架波音787在大阪降落时,一个引擎因软件错误自动关闭。调查发现飞机的推力控制系统误判飞机处于地面状态,触发了燃油切断24。
3. 三佛齐航空SJ-182航班(2021年,波音737-500)
事故情况:自动油门系统故障导致引擎推力失衡,飞行员未能及时纠正,最终坠毁6。
4. Flair航空737-800(2022年)
事故情况:机长因疲劳误触复飞开关,导致自动油门系统异常推进推力杆,飞机冲出跑道7。
我不是替阿三辩护,但它们确实有抗议的理由。
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↓↓↓ 共 1 条评论 ↓↓↓
评论人:octane [★██████★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年07月20日 2:12:20 【回复】
问题是可能是因为这些软件部分外包给阿三才造成这样的软件功能故障
   

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新闻评论原文:机长乱操作导致印航空难?印度要求美媒道歉(组图)
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