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评论人:jeffinvade [★★声望品衔9★★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年09月13日 9:16:27 【回复】
 回复13楼:举个简单的例子,空中加油机
中国大约30架空中加油机,其中17架运油20
相比之下美军有500架空中加油机
1,二代机中国还有几百架,美国早淘汰了 2,三代机中国还有大量装备脉冲多普勒雷达的三代机,比如歼11,苏27,歼10A。美军所有三代机都换了相控阵雷达 3,后勤保障飞机中美差距就更大了,比如空中加油机,美军有500架,中国只有35架;C17、C5战略运输机,美军也比中国多几倍 4,私人飞行员数量美国是中国的61倍,战时美国的飞行员储备肯定比中国更多。 “中美目前在民航飞行员方面差距还不是很大——美国为16万,中国为2万,美国大约是中国的8倍。 而差距最大的地方正是大多民间飞行爱好者所持的驾照类型——私用驾驶员执照。美国私人飞行驾照持有者16.2万,而中国只有2642人,相差61倍多。。。
我们如今增量超过美国,存量还差不少
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评论人:Vex [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年09月13日 9:18:55 【回复】
美军现役大型加油机主要包括KC-135(约400架)、KC-10(50架)和KC-46A(2024年交付约78架,目标179架),合计接近500架,但其中不少老旧机型面临退役,战备能力不及总数。
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新闻评论原文:中国给的压力太大 洛马开始给美军的六代机画饼(组图)
本文热评:0评论:Vex[☆品衔R3☆] 09月13日 9:18:55 8赞 0踩 0评  》》》查看0楼点评详情
美军现役大型加油机主要包括KC-135(约400架)、KC-10(50架)和KC-46A(2024年交付约78架,目标179架),合计接近500架,但其中不少老旧机型面临退役,战备能力不及总数。
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