俄罗斯高铁计划:4年造出原型车 就是不用中国技术(组图)
新闻来源: 第一军情 于2023-08-25 1:49:07 提示:新闻观点不代表本网立场
25日俄卫星社声称,俄罗斯已经着手准备在莫斯科建造高铁列车工厂车间,预计会在2027年造出第一辆高铁原型车,并紧接着开始测试。
![](https://web.popo8.com/202308/25/2/95ff125f6dtype_png_size_1138_152_end.jpg)
(俄罗斯的列车技术展示台)
4年造1辆高铁原型车,这个效率并不能算很高。不过这也是俄罗斯高铁计划的一部分,因为俄罗斯现在只有200公里时速的动车组铁路交通系统,但200公里到400公里这个速度区间,俄罗斯是空白的。而俄罗斯的计划,是要在2028年完成一个新的高铁项目,这个项目通行莫斯科到圣彼得堡,现有的“游隼”号列车运行这段距离需要4个小时,而新高铁会将时间缩短到2小时15分钟。
![](https://web.popo8.com/202308/25/2/aafb16d1c7type_jpeg_size_1280_149_end.jpg)
(俄罗斯现有的一些铁路系统)
预计,俄罗斯的这个高铁项目需要投入1.7万亿卢布的预算资金,相当于接近180亿美元。但同时俄罗斯得解决列车的问题,在这一点上,俄罗斯就是不打算用中国技术。这一次负责高铁原型车研发生产的,是俄罗斯的锡纳拉集团,该集团正和俄铁合作开发高铁列车方案,预计2027年生产并测试之后,将量产车型,并在2032年之前交付50列八厢列车,实际总量可能会达到75列。
![](https://web.popo8.com/202308/25/7/934ce00d42type_png_size_1051_179_end.jpg)
(中国高铁)
其实俄罗斯最近也有找中国谈合作,俄方的意思是中方可以在基础设施建设、能源、旅游、本地化生产等方面加强投资。但从会议成果来看,俄方要的似乎主要是投资,也就是说,俄罗斯希望中国出钱,来推进“本土化生产”等一系列项目。这就等于中国出钱,俄罗斯完成自己的发展计划。
俄罗斯应该就是拉不下面子求中国,所以才会这样子。毕竟俄罗斯觉得以前中国也接受过帮助,现在位置对调了,实在有点儿不习惯,投资可以,直接引进中国的技术成果,俄罗斯觉得接受不了。
![](https://web.popo8.com/202308/25/2/c05478e90atype_png_size_1200_182_end.jpg)
就拿高铁来说 ,中国其实有现成的技术和方案,从高铁标准,到铁路技术,再到动车、高铁列车,中国有一整套完善的体系,俄罗斯需要什么,中国就能提供什么。
莫斯科地铁米丘林大街站等项目,也正是中方团队参与的成果,“中国方案”为莫斯科地铁带来了浓浓的“中国风”,这吸引了乘客的关注,也成为中俄友谊的象征性地标之一。
![](https://web.popo8.com/202308/25/6/153ed3d323type_jpeg_size_1280_169_end.jpg)
可见,中国确实能够完成俄罗斯所需要的工程。别看莫斯科-圣彼得堡高铁那么长,但是中国还是有把握搞好它。俄罗斯自己搞高铁,应该也是为了自己设标准,证明自己的能力,但是这样太耗时耗力了。锡纳拉集团的工厂选址都还没确定,确定了也需要“好几十亿卢布”的资金投入,而越到后面,开销越大,如果出现拖沓,那就算莫斯科-圣彼得堡高铁建造好了,也会找不到列车用。
![](https://web.popo8.com/202308/25/7/fac63dde39type_png_size_787_150_end.jpg)
(中欧班列开往莫斯科)
所以俄罗斯也许需要务实一点,俄罗斯现在在高铁领域并没有什么技术成果,不如就直接找中国合作,这样效率更高,也更有保证。
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(俄罗斯的列车技术展示台)
4年造1辆高铁原型车,这个效率并不能算很高。不过这也是俄罗斯高铁计划的一部分,因为俄罗斯现在只有200公里时速的动车组铁路交通系统,但200公里到400公里这个速度区间,俄罗斯是空白的。而俄罗斯的计划,是要在2028年完成一个新的高铁项目,这个项目通行莫斯科到圣彼得堡,现有的“游隼”号列车运行这段距离需要4个小时,而新高铁会将时间缩短到2小时15分钟。
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(俄罗斯现有的一些铁路系统)
预计,俄罗斯的这个高铁项目需要投入1.7万亿卢布的预算资金,相当于接近180亿美元。但同时俄罗斯得解决列车的问题,在这一点上,俄罗斯就是不打算用中国技术。这一次负责高铁原型车研发生产的,是俄罗斯的锡纳拉集团,该集团正和俄铁合作开发高铁列车方案,预计2027年生产并测试之后,将量产车型,并在2032年之前交付50列八厢列车,实际总量可能会达到75列。
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(中国高铁)
其实俄罗斯最近也有找中国谈合作,俄方的意思是中方可以在基础设施建设、能源、旅游、本地化生产等方面加强投资。但从会议成果来看,俄方要的似乎主要是投资,也就是说,俄罗斯希望中国出钱,来推进“本土化生产”等一系列项目。这就等于中国出钱,俄罗斯完成自己的发展计划。
俄罗斯应该就是拉不下面子求中国,所以才会这样子。毕竟俄罗斯觉得以前中国也接受过帮助,现在位置对调了,实在有点儿不习惯,投资可以,直接引进中国的技术成果,俄罗斯觉得接受不了。
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就拿高铁来说 ,中国其实有现成的技术和方案,从高铁标准,到铁路技术,再到动车、高铁列车,中国有一整套完善的体系,俄罗斯需要什么,中国就能提供什么。
莫斯科地铁米丘林大街站等项目,也正是中方团队参与的成果,“中国方案”为莫斯科地铁带来了浓浓的“中国风”,这吸引了乘客的关注,也成为中俄友谊的象征性地标之一。
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可见,中国确实能够完成俄罗斯所需要的工程。别看莫斯科-圣彼得堡高铁那么长,但是中国还是有把握搞好它。俄罗斯自己搞高铁,应该也是为了自己设标准,证明自己的能力,但是这样太耗时耗力了。锡纳拉集团的工厂选址都还没确定,确定了也需要“好几十亿卢布”的资金投入,而越到后面,开销越大,如果出现拖沓,那就算莫斯科-圣彼得堡高铁建造好了,也会找不到列车用。
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(中欧班列开往莫斯科)
所以俄罗斯也许需要务实一点,俄罗斯现在在高铁领域并没有什么技术成果,不如就直接找中国合作,这样效率更高,也更有保证。
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网编:睿文 |
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